插电混动居多 上海车展重点混动车点评(5)

　　 本届上海车展上，雪铁龙旗下全新AirCross概念车正式全球首发。新车采用了接近量产的外形设计，内饰风格则十分前卫夸张，动力上采用插电式混合动力系统。

　　 从外形来看，新车造型类似于雪铁龙C4 Cactus，颇具跨界风格。细节之处，前脸承袭了雪铁龙家族化的镀铬进气格栅，搭配了超薄双LED日间行车灯，且发动机盖上设置有两道开口，但目前还不知其是通风口还是装饰而已。另外可以看出，该车拥有一个面积很慷慨的天窗。

　　 置身侧面，该车拥有一定的肌肉感，这主要从其宽大的黑色轮眉、22英寸的合金轮毂上得以体现。另外，对开式车门设计显得很有个性，而从前挡风玻璃到侧窗直至后玻璃车窗的贯通式设计，无疑将法国车企的那种大胆与所谓的浪漫精神体现得淋漓尽致。

　　 尾部方面，尾灯组内的光源造型很别致，非常引人眼球，亮起后应该会拥有不错的辨识度。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4580/2100/18000mm，轴距为2800mm，明显大于C4 Aircross车型。

　　 与外观的稍显中规中矩不同，新车的内饰整体设计可以称得上是天马行空，且科技感十足，中控台上居然搭载了双12英寸的高清显示屏，其中一个屏幕还可移动，由此完全摒弃了各类繁琐的按钮设计。另外更有趣的是，每个座位都配有扬声器和麦克风，预计是为了方便乘客之间的对话。不过置身车内后，新车还是很好地继承了部分家族化的设计元素，让人立刻就能嗅到雪铁龙家族化的味道。

　　 动力上，据悉新车将搭载一套插电式混合动力系统，其动力来源于一台218马力的1.6L汽油发动机与95马力的电动机，协同工作可综合输出313马力的最大功率。在纯电动模式下，其续航里程为50公里，还有消费者目前很关注的充电时间问题，据称其充满电需要3.5小时。此外，官方给出的二氧化碳排放量为39g/km。

　　 ● 标致 Quartz概念车

　　新车点评：标致这款SUV概念车，既能在设计上看出标致官方称的“SUV身段，轿车的座舱”的理念，又能在内饰的用料和动力的选择上看出标致对环保理念的诠释，很值得期待。

　　 在2015上海车展上，标致发布了Quartz概念车，新车搭载混合动力系统的SUV车型，新车基于PSA集团EMP2平台打造，为四座车型。其实，新车早在1月9日已经在国内亮相。

　　 外观方面，由于是一款概念车型，所以该车的设计非常夸张，黑、红色的颜色搭配使它看起来充满动感。前脸方面，该车采用网状前进气格栅，而且拥有两块不规则的大面积进气口，LED光源组成的前大灯采用菱形设计，整体前脸十分硬朗。

　　 从侧面看，该车拥有完美的流线型线条，溜背式的设计也让它看起来更像是一款Coupe车型，值得一提的是，该车搭配23英寸的合金轮圈，轮圈造型可以起到 优化空气动力学性能的作用，并且有助刹车的冷却，这款大尺寸的轮圈设计十分亮眼，不规则的造型让它看起来很立体。车尾方面，该车的整体尾部非常厚实，被硬 朗的线条划分了几个区域，尾灯采用竖条式设计，排气管的造型也十分夸张，被银色镀铬条整体包围。

　　 据悉，新车基于PSA集团EMP2平台打造，车长为4500mm，车宽在2060mm。概念车车内展示了标致的i-座舱设计，配有4个桶形座椅，车内也使用了由回收塑料水瓶混合出的“数字化纺织织物”，融入环保科技。

　　 动力方面，有媒体报道称，标致Quartz搭载四缸1.6L THP270汽油发动机，而且在前后轴上各具备一台电动机。传动系统搭配6速自动变速箱，并具备限滑差速器。新车有三种驾驶模式可供选择，包括纯电动模式、混动模式以及单电机启动模式等。

　　 ● 三菱欧蓝德 PHEV-S概念车

　　新车点评：全新的外观与内饰已为这款车加分不少。另外，得益于新能源技术和永久四驱系统的配合，其在纯电动模式下以及在满电漫油状态下的行驶里程应该值得期待。未来如果量产，此款新能源SUV的发展前景应该还是不错的。

　　 4月20日上海车展正式开幕，三菱全新欧蓝德 PHEV-S概念车正式国内亮相。该车于2014巴黎车展已正式发布。作为欧蓝德PHEV概念车的升级版，新车在外观和内饰上均有大幅度升级。

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