轮胎的宽窄居然对车子影响竟然这么大

　　我们都知道轮胎是有宽窄之分的，很多的车主都十分注重。那么到底应该要怎么选轮胎呢？

　　有些车主会说主要是看品牌，有些人说要看规格。当然，现在根据不同的车型，轮胎的配置跟规格也是天差地别。其实就有高配版本跟低配版本，轮胎也有宽轮胎跟窄轮胎，事实上轮胎宽窄其实各有利弊，今天小编就来说说是宽的轮胎好还是窄的轮胎好呢？

　　首先，轮胎越宽，那么自然与地面的接触面积就变大了，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说，行驶稳定性会更好。

　　那是不是说轮胎越宽越好呢？当然不是，弊端也是有的。因为摩擦面积大了，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗。对于那些对钱斤斤计较的车主来说，宽轮胎的油耗也是一笔不小的数目哦！

　　轮胎窄了自然加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。像经济型、紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。

　　除此之外，也会有人对轮胎是否越扁越好产生疑问。扁就是扁平比低，低了可以提高操纵稳定性和节省燃油没错。但是凡事都有两面性，扁了，缓冲能力就下降了，舒适性就不会太好，湿滑性能也会下降。一般一些性能跑车会使用低扁平轮胎。

　　有部分汽车痴迷者，为了追求视觉的冲击和动力的提升就会进行轮胎改装。有这样改装的：

　　还有这样的：

　　甚至还有：

　　那我们在改装轮胎时到底要注意些什么呢？

　　很多车主会想要加宽轮胎，来提升抓地性能，但是在这之前一定要考虑的问题就是发动机的动力是否充足，输出轴能否承受得住这么强的扭力，车桥齿轮能不能承受这么大的应力。另外，如果是经济型的车子，但为了操控性换轮胎，那么经济性就会大打折扣。

　　低扁平比的轮胎从美观上来说确实很美观，不过不能因为美观一味的加大尺寸，过宽的轮胎还会蹭到沙板，有可能影响到悬挂系统的正常运作，造成安全隐患，所以改的时候一定要注意轮毂轮胎与车身整体尺寸的匹配。

　　另外，每个轮胎的承重能力也是不同的，你以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，其实不然，很大程度上，轮胎的承载能力是由它本身的材质所决定的。改装不慎，很有可能发生爆胎事故。

　　改装时不要只注重单一性能，原匹配轮胎在出厂时都是综合了各方面性能，如果你过分追求干地抓地力，运动性能是极佳，但是在雨天时的排水能力就会下降。

　　（作者：郭语）

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