你以为做了底盘装甲就有了洪荒之力？车烂先烂底？

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　　新车到手，估计大部分人都会装个底盘装甲，

　　然后就有了安全感。

　　你以为做了底盘装甲，你就是装甲车了？

　　哼哼，少年郎，不要太天真哦~~

　　今天辣椒姐就说说底盘装甲到底有啥子用，

　　车烂先烂底到底是怎么搞的。

　　一、底盘装甲到底有啥用？

　　“底盘装甲”听起来可能会让人以为是加装了一套盔甲上去，其实它只是在汽车底盘下面喷涂上一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。这也被称“底盘封塑”。

　　它主要就四个作用：防沙石撞击、防潮湿腐蚀、防震降噪隔热、防拖底剐蹭，所以才叫它装甲嘛。看上去不错，多功能一体化解决，无所不能啊。可是，那么一层封塑性质的保护有那么好使吗？有了底盘装甲就有洪荒之力了？

　　二、底盘装甲真的能各种防御吗？

　　一般的小石子、小摩擦对于底盘来说没有太大的影响，通常情况下底盘装甲的存在基本是出于聊胜于无的心态。

　　假如真的遇到了大拖底和大撞击，底盘装甲这类封塑性质的保护也起不了太大作用，毕竟它不是真的装了一层硬甲壳。

　　三、有些车本身的防护已够用

　　提新车时，你可以看一下车的底盘上是否有一层表面毛糙的塑胶粘在底部，按压有弹性或柔性，如果有，说明车本身已经对底盘做了防护，基本上不需要再重复了。千万别被4S店忽悠了！

　　什么？还是不放心？好好好你任性你有理，土豪请随意。

　　四、你的用车环境如何？

　　一般我们都是在城市里开车，路面干净整洁，没多少飞沙走石，也没有大的凸起，能对底盘产生伤害的因素很少，原厂自带的底盘防护（不论是全面的还是局部的）都足够应付了。假如你的用车环境太差，每天都是各种烂路，那么做个底盘装甲还是有必要的。

　　五、 把底盘开到烂掉可能吗？

　　现在家庭用车周期在也就5、6年，想想身边的车主，有多少真的把底盘开到烂掉的？恐怕在底盘烂掉之前早就换车了吧？其实只要好好的定期清理底盘，一般没什么大问题。

　　如果考虑到二手车残值，好一点儿的车很少会看到底盘生锈的，而本身就便宜的车，恐怕咱们用起来也不那么精心，就算装了装甲，二手车残值也好不到哪去。

　　所以，一般情况下，没有必要进行底盘装甲。如果你用车环境实在太差，买了新车后做一下底盘装甲还值得。

　　六、底盘会被伤害到的情况

　　1.减速带

　　损坏部位：前保险杠、排气管

　　应对诀窍：一个字——“慢”，两个字——“慢慢”，三个字——“慢慢开”。减速带的作用就是为了让车子放慢减速下来，你又想开快，又不想被磕到底盘，怎么可能！

　　2.陡坡

　　损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等。

　　应对诀窍：一个字——“斜”，两个字——“斜向”，三个字——“斜着开”。上下坡车子斜向，先让单侧前车轮到达坡底或坡顶，再慢慢开上去。

　　3.车辙的中间凸起

　　损坏部位：前保险杠、悬挂

　　应对诀窍：一个字——“凸”，两个字——“辗凸”，三个字——“单辗凸”。遇上到泥巴巴感觉稀巴烂的路，建议先把单侧车轮沿着凸出来的部分辗过去，把“高山”踩在脚下，你就比高山还高啦！

　　4.马路牙子

　　损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

　　应对诀窍：一个字——“作“，两个字——“作死”，三个字——“看你作”。你说你没事干嘛要把车开上马路牙子啊。要是非要上牙子的话，只能建议你预测高度，留出足够的空间位置，侧方停车缓慢开，咯噔一下就上去了。

　　5.井盖

　　损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围

　　应对诀窍：一个字——“专”，两个字——“专注”，三个字——“睁大眼”。井盖向来是个神奇的存在，在路上吧，就会凸起来，伤你底盘；不在路上吧，就好比挖了个坑，分分钟吞你轮胎。所以开车要专注，要睁大眼留心路况。

　　6.路面异物或沟槽坑洞

　　损坏部位：油底壳、悬挂、排气管、前保险杠、轮胎

　　应对诀窍：一个字——“避”，两个字——“避让”，三个字——“避开点”。注意路况！（敲黑板，请童鞋们记住重点！）降低车速注意观察提前避让。不要玩手机发微信，更不要发呆！

　　部分内容摘自：汽车志

　　总结——

　　辣椒姐只能帮你到这里了。对于底盘，只要你不作死，自杀式地开车用车，一般不会那么容易烂掉。而对于底盘装甲，如果你在我们天天修路搞建设的大沈阳生活，装了也就装了吧。

　　好汉留步！

　　你的车弄了底盘装甲吗？

　　感觉这东西到底有用没？

　　给辣椒姐留言，一起吐槽吧！

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