您的爱车是否“吃胎”?别担心 教你几招解决办法

　　吃胎是行车中的常见问题，想必所有司机都遇到过。轮胎使用不当和前轮定位不准，则会产生不正常的磨损，也就是吃胎。

　　现在4S店对于吃胎的解决办法基本上都是换个胶套，调下AB线（也叫对角线）完事，但是这样的维修只能解决因为轴距原因而造成的吃胎，还有很多吃胎不是轴距造成的，要怎么解决呢？

　　换胶套、调AB线是不会解决根本问题的，一定要观察清楚是什么情况，对症下药，才是关键。针对吃胎现象小编附上几个解决办法。

　　1、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。

　　解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。

　　2、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。

　　解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。

　　3、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。

　　解决办法：检查并补充轮胎气压。

　　4、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。

　　解决办法：更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦，千万别舍不得！

　　5、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。

　　解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。

　　6、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。

　　解决办法：更换新轮胎。

　　7、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面；用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程；超载严重，造成轮胎超负荷；环境温度越高轮胎寿命越低。

　　解决办法：更换合格轮胎。

　　8.轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。

　　解决办法：镗鼓或更换。

　　假如这些情况都不存在，那可能就是车自身的问题，这时候一定要找专业人员检查车身，或者把车辆停在相对平坦的地方，目测车身有没有变形，有的话就得送到原厂维修啦。

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