选了全景天窗就后悔？不安全还容易砸伤人？

　　现在国人购车选车有一个特别之处，那就是看有没有天窗。在预算不多的情况下，很多人不惜放弃了大品牌车型，甚至还弃一些重要的安全配置于不顾，就为了有一个看起来十分有面子的天窗，尤其是全景天窗。

　　国 人喜欢汽车天窗，不少人是因为全景天窗造型好看，还可以主要看到蓝天和星星，甚至可以大面积透气。确实天窗的存在也是有一定的道理的，但是有人喜欢也有人 不喜欢，天窗除了透气之外，也存在着很多的缺点，例如漏水啊，灰尘啊，还有什么各种各样的小问题，其中安全性，是很多人都觉得天窗靠谱的缺点之一。

　　大师今天就主要要跟各位讨论一下，关于全景天窗，真的是鸡肋吗？真的不安全吗？

　　全景天窗会不会影响汽车的安全性？

　　为什么说全景天窗会不安全呢？很多人的想法就是全景天窗只是一块玻璃而已，万一遇到什么高空杂物之类的，会不会直接的就劈裂了，还砸到车内的人员呢？

　　首 先我们必须要了解是汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，它们共同的特点是都能承受较强的冲击力，按照国家强制规定汽车前挡必须是 夹层玻璃，侧窗是钢化玻璃，天窗是钢化玻璃，后挡一般是带电加热丝的钢化玻璃。当钢化玻璃受外力破坏时，碎片会成类似蜂 窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。

　　其实车子设计为了实现全景天窗，车顶的横梁就必须减少，这可能是全景天窗对安全性最大的影响。但是通过合理的设计可以解决这个问题，涉及到普通撞击的话，还是车身结构决定安全结果，全景天窗当然会影响安全性，但是可以通过车身设计或者材料选择将这个影响降低到最小。

　　至 于翻车之类的情况，车身强度确实是由承载式车身的梁柱决定，但配有天窗的车身并不因为少根横梁车身的强度、刚度就会下降，因为采用全景天窗的车型，大都会 在车窗位置采用特殊料，并对受力承载路线进行重新设计。发生车祸的话，一般只有车身四周有破坏。即便翻车也有车架体支撑，且工程玻璃只会裂不会碎。另外， 如果真的反差，大师相信无论是什么车，只要发生翻车都会不安全，这个就不在我们的讨论之内咯。

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