关于加油的那些说法，小编亲自为大家验证

　　近来，网上不断爆出“汽车加油的正确姿势”“加油那些事儿”等帖子，对于汽车加油那点事儿，小编身边的朋友也是争论不休，有的说加高标号没用，有的说加油加不加满无所谓等等等等，为了给这场争论画上一个完美的休止符，小编决定开着自己的爱车，把网上那些“加油套路”一一试了个遍，最终得出了以下结论：

　　加高标号汽油动力确实更好

　　而如果习惯了95号汽油的劲，换成92号汽油后，司机通常会忍不住深踩油门，这也就是很多司机换低标号汽油后感觉油耗上升的原因。对于那些采用涡轮增压和高压缩比发动机的车来说，用低标号的汽油，动力会下降得比较明显，甚至发生爆震的可能会更高，因此这些车型最好是加95号汽油。对于那些采用自然吸气发动机且压缩比在9.5以下的车，加92就够用了。如果跑长途、跑高速时想要动力好些，也可以试试95。

　　混加不同标号的汽油短时间使用没有太大问题

　　在油站常有92号枪排长队，而95号枪门可罗雀的现象，很多人的车原本加的92号油，由于听信了不同标号汽油不能混加的言论，所以也只好慢慢排队等待。但其实不同标号汽油混加并没有什么大问题，前面说了，不同标号汽油主要是抗爆性不同，而其他的化学成分是相近的，偶尔混合使用不会对车有什么伤害，但不可长时间如此使用。

　　而且混加不同标号汽油后，不用特殊清洗，等油箱加油提示灯亮起时再加新油，就可以了，不需要特殊保养。

　　早上加油更划算？

　　尽管这事儿看上去蛮科学的，但大家要知道加油站的油罐一般都深埋地下，受外部气温变化的影响会小很多，油温能相差10度的情况十分罕见，所以要是真为了有可能多的那么一点点油而非要早上加油的话，就有些滑稽了，加油时间这事儿真不用太纠结。

　　不要把油加得太满

　　加半箱油确实会更省油

　　只加一半油可以更省油确实是科学的。油耗除了跟发动机技术、传动效率、轮胎性能、风阻系数等因素有关外，与车身自重有很大关系，而汽油的重量当然也包含其中，通常民用车的油箱大小为50L，如果加满的话，那么重量约为35公斤，只加一半的话就只有18公斤左右，虽说18公斤相对1000-1500公斤的车身总重是微乎其微的数字，但如果日积月累的话，确实是会有更省油的效果，所以建议在城市行驶，加油可以采用少量多次的方式，但如果跑长途，那还是加满最好。

　　加油过程中跳枪不必太在意

　　网传有这么一个观点：加油过程中，如果加油员开、关一次油枪（跳枪），加油机的油表就会虚一些，也就是机子显示的数字比实际加的油要多。理论上来说，这种误差是会有的，因为加油机内的流量计运转时有惯性，突然关闭油枪时，流量计不会立刻停止，加油机上跳动的数字也不会马上停下，导致显示的数字大于实际加油量。不过事实上，这个误差非常小，只要不是刻意反复多次开、关，那就不是一个坑，没必要过于在意。

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