套路那么深，车上这几个东西出现问题别急着送修！

　　前天阿贵看车联合东南快报发布的《奔驰车主懵逼！没定损、确认签字，4S店订了8万元维修配件！》随即就有不少车友反应说4S店修车套路很深，小毛病大修的事情数不胜数。而像某些高端品牌在售后维修、保养的问题上实在令人头疼。今天阿贵看车就带大伙儿了解几个比较常见的小毛病，免受4S店套路烦恼。

　　油耗过高

　　车友会经常会茬一起聊天，被提及最多的就是油耗两个字，当然超跑、豪车除外。而经常令人郁闷的就是，相同车型两个车主之间的油耗差距会在3-4L/百公里。而一般情况下回影响油耗的可能是活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大等原因，或者是汽车底盘技术状况等原因。心慌慌哒车主可能就跑去4S店了。

　　其实正常情况下，油耗的高低是新手与老司机之间的一个划分线。新手可能会因为对路线不熟或者对车辆的脾性认识不够能造成的。即便是同一款车，在一群媒体同时试驾时也能出现油耗高低差的问题，其实只要找适合车辆经济时速就能解决。如果油耗确实过高再去检查。

　　空调不够凉

　　夏季最烦的就是空调不够制冷，仿佛被抛弃的那种绝望，即便开到最大也于事无补。在前面我们也提到过空调不够凉的一些原因，在开去检修之前不妨先试试内外循环按钮。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显的下降不少，当然优点还是有的，空气比较清新（魔都跟帝都就算了）。其次，太阳膜的质量也同样会影响到空调效果。空调不够冷就别急着去加氟，先自检下其他毛病先。

　　舒适感下降

　　这种情况发生率比较低，但一旦遇到就有点蒙圈了。明明买的时候感觉那感觉，那过弯杠杠的好，就连在车内震起来也那么深入人心，然而现在却怎么突然悬挂变得这么硬？明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬？

　　其实如果发生这种情况倒是可以先检查下轮胎的胎压是否过高，轮胎其实是车上的一个重要减震设施。合适的胎压可以很好的吸收来自卤面的颠簸，但胎压过高失去了减震的能力，也就降低了舒适度。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa。

　　方向盘卡住了

　　启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，那个慌的。别闹了好么，你买车的时候不知道车上有个功能叫驻车后方向盘自动锁死吗？不知道啊？好吧，原谅你了。驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能，所以有些车友停车的时候方向盘回不了正（强迫症的人会看哭的吧）。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得很原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自动解锁。

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