汽车暴晒后，车内像蒸笼，开空调100%出大错？

　　夏天酷热难当，加上爱车在烈日下晒了老半天，车内热的要命。

　　有的车友就特意爱车前挡风放一块反光隔热膜，虽然也可以起到一定的效果，但是面对毒辣的太阳也是微乎其微。

　　黑色等深色的车，更为严重。

　　车友们一般上车，除了出一身臭汗之外，还会怎么做？

　　开着空调+强风，试图吹走车内热气，再点火启动的车友有多少？

　　知道吗，这时候电瓶比正常点火启动会减少7次寿命，多点几次火，没准那天电瓶内极板击穿了。

　　或在某一天就把你搁半道上，警察拖一把就200，高速上一次1000以上起价，停车场停车费每天50以上，买个电瓶加液，又得小几百。

　　还得感觉这国产电瓶怎么质量这么差，总之一般总是抱怨另人不好，没想想自己毛病一堆。

　　不过现在好多了，汽车点火时候，自动断电其他电器，包括收音机都会断电，从而来保护电瓶以及其他点火部件的顺利进行。

　　一是打火马达在电瓶电流较小的时候，是非常容易损坏的，必须保证马达打火电流电量充足。

　　二是当钥匙扭到三档的时候，所有电器检测系统开始工作，也是耗电的的一大开销，这时候再开开空调，不妥。

　　三是电瓶的电极板很憔悴，别以为自己的车都是铁的，也有水水。

　　面对炎热的夏天，车内像蒸笼和桑拿浴，怎么办呢？

　　那么正确的做法，是什么呢？

　　一是上车打开两侧车门，保持通风情况下，关闭所有电器上车正确打火。

　　二是半分钟后关住车门，打开空调，人到车外稍等三分钟左右，冷却一下车内空气。

　　三是上车后，车内温度不会降低，这时候两侧车窗打开一个5cm的小缝隙，为什么呢？

　　车内温度高，是车的座椅和车体的热量，这时候车内空气流通，再加上空调人才会感觉更加凉快。

　　否则，只能打着火后，让空调吹上十分钟以上，才会慢慢降温下来。

　　小编点评：

　　一是夏天车内不要放置，打火机，否则热胀冷缩一开车门，爆了，吓一跳不说，伤了眼睛可是终身大事。

　　二是买白色车夏天要优于其他颜色，至少在隔热上有绝对的优势，特别是南方的车友，更是如此。

　　三是很多情况是我们自己的做法不对，导致了车的寿命下降，不懂者不为怪，说人家质量不好是不是也考虑一下，为什么别人的车不坏，就你的坏，是不是自己有不良的开车习惯呢？

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