别再迷信“原厂漆”了 因为压根儿就没有！

　　掌上君相信大多数道友都和我一样，爱车平时都难免有点小剐蹭，但是都抱着那一点小事不要紧的态度，等保险快到期的时候一起报保险就行了，或者有时间再一起去处理了，毕竟小剐蹭不能见一次就跑一次维修店啊。

　　“我很忙的好吗！”

　　这应该是最常见的理由了。

　　小剐蹭真的是不要紧吗？或许这个想法你现在要改改了。

　　小剐蹭是会导致车体生锈的！

　　小剐蹭的确是会导致生锈的。车漆中的底漆就是指直接涂在未经过预处理的材料上涂料，最重要的作用是防止金属表面氧化腐蚀，其次是填充钢板中的细小毛孔，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆之间的附着力。

　　平时哪怕只是有很细小划痕的剐蹭，只要是伤到底漆的，如果长时间置之不理，就会发展成生锈，到了那时候再怎么补漆都很难防锈了，所以不要懒，要尽快处理，不要后悔莫及。

　　车体生锈有什么危害?

　　其实很多人都不明白这个问题。大部分朋友都觉得车身生锈最多就是影响到车辆的美观，影响到车辆的价值而已。

　　其实不是，车身生锈的危害大着呢，车身锈蚀1%，强度降低5%-10%，这就意味着你的爱车面临着交通意外的时候，防御性能将会降低。

　　剐蹭后，车漆修复是用“原厂漆”吗?

　　很直白告诉你，完全不是。

　　市面上很多4S店和高档的汽修店都宣称自己的喷漆服务使用的是原厂漆。

　　但真正的原厂漆，是指汽车厂商的生产线上使用的油漆，一般要在150度以上的高温下完成烘烤，只有车厂的生产车间能够满足施工环境以及质检的严格要求。

　　你觉得4S店和修理店能满足这种要求吗？

　　所以各位道友接受现实吧，不要再迷恋于原厂漆了。

　　没有原厂漆，那么修补漆是什么鬼?

　　虽然不是原厂漆，但工艺精湛的师傅加上高品质的车漆，也是能够达到原厂漆的水准。

　　比较常见的修补漆品牌有PPG(庞贝捷)的Autocolor、Donglai(东来)的onwings、AKZO(阿克苏·诺贝尔公司)的Sikkens，还有很多就不列举出来了，每个维修厂都有合作的车漆供应商，只要不是用小厂杂牌的修补漆就行，一般大品牌的修补漆都能匹配到各个品牌各个型号的车型。

　　不同于汽车喷漆生产线上的机器人作业，修补漆最终的效果好坏与否，很大程度上取决于施工人员的手艺，其实市场上也有很多是前4S店员工出来自己开店的，这些“老师傅”的手艺都非常高超，严格遵循施工标准，不是说三四个步骤就能完工的，这样的标准下做出来的修补漆，一点都不比原厂漆的差。

　　为了地球和你自己，请尽可能选择“水性漆”

　　最后掌上君还想补充一点。

　　车漆可以分为两大类别，油性漆和水性漆。

　　虽然占据主导地位的是油性漆，一般情况下高档汽车才会使用水性漆，主要原因是其价格成本比水性漆低廉很多，但是油性漆主要是以天拿水来稀释的，含有大量的苯、二甲苯等有害致癌物质。

　　水性漆的环保性能非常出色，以水作为稀释剂，节能环保，对人体无害，也不会挥发出有害气体。

　　现在你明白了？不要再因为是不起眼的小磕小碰就置之不理了，该修复的就修复，该补漆的就补漆，生锈带来的危害还是挺严重的。还有，不要再迷信外面的推销员给你介绍的“原厂漆”了。

　　（作者：黄永恒）

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