百万路虎的悲剧告诉我们：饭可以乱吃，油不可以乱

　　近日有一则新闻引起了教授的注意，故事是这样的，有辆百万路虎本该加柴油的，却由于工作人员的失误反而加成汽油，导致路虎直接瘫在半路上，最后发动机维修费用整整高达9万元。但讲真的，路虎为什么加错油就成了“病猫”了呢？

　　汽油机和柴油机是两码事

　　首先要搞清楚，柴油和汽油的物理特性是完全不同的，相比柴油，汽油的粘性更小、燃点更高。其次，柴油与汽油发动机的工作原理虽然大体相似，但工作环境和点火方式却有着天壤之别，因为汽油发动机是通过火花塞点燃的，特点是转速高、维修简单；而柴油发动机则通过混合气压缩的，特点是压缩比高、扭矩大。

　　事故中的路虎发生了什么？

　　回到分析故事中的路虎，由于搭载的是柴油发动机，却偏偏加成了汽油。然而汽油的燃点较高，导致压缩式的柴油机无法提供正常的供油点火。另一方面，加错油的路虎虽然还能任性地行驶，但造成其油路管道、喷油嘴以及燃油滤清器的巨大损害。此时如果能及时意识到不启动不行驶，同时把油箱里的汽油排除出去，清理被污染的零部件，发动机或许还有一线希望。否则，就像事故中的主角无可奈何地付出高额维修费用。

　　汽油车加错柴油呢？

　　要是换成汽油车加成柴油又会如何呢？给大家一个忠告，汽油车加成柴油的后果更严重。在车辆能启动的情况下，会出现抖动、冒烟甚至发动机爆震等现象，这会造成发动机造永久性的伤害。而且通常来说，加了柴油的汽油车是无法启动的，只能联系当地维修店或4S店进行检查排油。当然，这两种情况的发动机事故的维修费用均不由保险公司承担，因此发生类似情况，也只能是自掏腰包解决。

　　最好避免高低标油混加

　　想必大家对不同高低标号的汽油都有所疑惑，但其实不同标号只是说明了各自的抗爆程度，并不能反映清洁度如何。所以如果是低标号加成高标号汽油，车辆照样正常工作，但多少会影响油耗、性能的高低。而高标号加成低标号汽油可多注意了，比较容易引起爆震或者积碳。总之，不同标号的汽油最好避免混着加，偶尔一两次还没事，长期以往，再好的车也会出现大问题，车辆加油时只需按照厂家规定的即可。

　　其实，加错油引发的倒霉事并不少见，特别是对于小白和女司机来说中招的可能性更大。所以有必要在没有标识的油箱盖处贴上提示标签，而且为了尽可能地减少人为错误，最好是主动提醒加油站的工作人员。

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