几十块解决轮胎大问题 从此跟备胎说再见

　　众所周知，市面上大部分销售车型，都是有备胎的。但一些比较特殊的车型，会因为造型或车内空间不足等原因，是没有配备备胎的。

　　那没备胎，如果爆胎等情况出现，如何应急呢？厂家给出一个答案——补胎液。

　　那补胎液到底是什么鬼？其起到的作用又有多大呢？小编今天就跟你详细聊聊。

　　什么是补胎液？

　　顾名思义，补胎液的作用就是用来补胎的，一般是支装，对直径1—5毫米左右轮胎刺孔有特别效果。

　　市面上主要有两种补胎液在售，一种是只有补胎的效果，同时要配合气泵的使用，才能既“补”好了轮胎又让轮胎重新充“满”气。

　　而另一种是号称无需千斤顶、不用扒胎、无需气泵的自动充气补胎液。

　　综合来看，如果有需要，砖叔更建议购买自动充气补胎液，因为补胎液本来就是应急用的，使用哪款都注定不能一劳永逸，最终你还是需要到维修店把问题彻底解决的，那何不选择更方便的自动充气补胎液呢？

　　补胎液如何使用？

　　以自动充气补胎液为例，只要将补胎液均匀摇晃1分钟左右即可。然后将外侧的导管与轮胎气门嘴对接，撕开瓶体上开关旁边的一圈固定环，将开关置于“on”的位置，补胎液就开始自动工作了。

　　具体可以参考产品的使用说明，一般都是非常简单的。

　　但使用过程中和使用完毕后，一定要注意以下两点：

　　1.使用时，尽量用手扶住导管和气门嘴接口的位置，因为那里比较容易漏气；

　　2.要终止充气时一定不要直接拔管子，要先关闭瓶罐顶部的开关，否则补胎液会在拔开导管后继续喷射出来。

　　补胎液作用有多大？

　　具体不同品牌，轮胎受损的不同情况都会决定其作用有多大，但一般补胎液都是能起到应急的效果的，也就是说，它并非完全无用。

　　一般如果轮胎受损面积不大，例如只是扎了一颗钉，使用补胎液后，轮胎都会明显地增加了气，之后再尽量保持匀速，低速前行，运用轮胎转动时的离心力将补胎液均匀地铺在轮胎中的各个位置上，从而形成一层密闭的膜，这样就能保证胎内气体不再外漏了。

　　所以说，补胎液效果还是有的，让车辆继续行驶个三四十公里也问题不大，但砖叔建议最好要时常观察轮胎情况，毕竟它只能应一时之急。

　　存放&使用补胎液的注意事项：

　　1.补胎液应存放在阴凉干燥处，避免火源，远离儿童；

　　2.不到万不得已，尽量不使用。因为补胎液在使用过程中，肯定多少会有所遗留在轮胎之上，这样就会影响轮胎的动平衡，而对再次补胎也会有所影响；

　　3.轮胎伤口过大不建议修补，胎壁穿孔也是无法修补，有胎压监测的车型不要用，这样会造成设备的损坏；

　　4.温度过低或海拔过高时慎用，这两种环境都会影响补胎液的效果；

　　5.不同车型的用量不同，市面上产品大多是400ml-700ml之间，普通轿车一瓶可以补一个轮胎，如果是大尺寸轮胎，用量可能就要更多了。

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