发布时间：2016-08-25 09:06 我来说说 我要投稿
亲，你总说自动变速箱如何如何复杂，可是你知道么？它其实很简单哦，拆拆装装两三遍，所有的奥秘都会变的那么苍白，他们说纯机械的东西与它比起来都不能称之为复杂！
那它是什么呢？它就是汽车ECU，有些在汽车维修行业的新朋友，以讹传讹吓唬人，把自动变速箱说的比原子弹都复杂，其实它却不及ECU芯片的万分之一复杂，这正是国人能很容易的造出自动自动变速器，却造不出自己芯片的原因（像51单片机等简单芯片除外）。
自动变速器
其实自动变速器一般就有这几个大部件组成：①液力变扭器；②齿轮变速器机构；③控制阀板；④差速器。
1.液力变矩器很简单，一个泵轮、一个导轮、一个�新郑褂幸桓鏊估牒掀鳌Ｕ饧父霾考且桓稣澹挥谢盗说那榭鱿虏呕崆锌嬲植僮髁奖楹螅憔突岣芯醯交旧厦簧都际鹾俊�
2.齿轮变速器机构相对来说，复杂了一点点，但是只要你能看懂传动路线图，然后按照图纸分析传动路线，拆装两遍，保证你会说，没啥复杂的！
3.控制阀板，阀板上有蓄压缓冲器、电磁阀（又分为开关式和线性式）、机械阀、传感器、阀板，只要你看懂液压走向图，对照实物，同样拆装两遍，仔细分析研究并不难学会其中之原理。
4.差速器就更不用说了，与手动挡不同的是就多了个P档锁止机构，一看就懂。
ECU电子控制单元
俗称行车电脑，若想搞懂ECU那就不是那么容易了，你要知道它的控制逻辑，传感器信号从哪输入，经AD转换器后，数字信号从哪进入ECU，ECU又是如何控制阀体工作的，程序是从何处写进去，也许懂得这些并不难，但是若要彻底明白ECU的控制逻辑，以及ECU内核构造，想必如果不经过系统的学习，很难自学成才，要知道ECU的内核构造是多么复杂的工艺！
事实证明，也许初中毕业5年后能很快为一名优秀的修理工，但他很难成为一名资深的ECU设计或制造工程师！这也从侧面证明了，它的难度很大。
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