为什么女司机就不用给汽车加“水”？

　　文/车突突

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　　最近，有车友问了个问题让车突突略为为难。

　　问题是这样子滴：驾校老教练讲过，要想保养好你的爱车，就要留心检查水箱的水，就像水对于女人一样，它对汽车也相当重要，那么该给汽车加怎样的水才能把爱车保养的水嫩光洁呢？

　　话说听了这个问题之后，车突突略微有点懵逼。

　　作为有驾照、有违章、有事故、有罚款的新时代四有青年，车突突觉得还是应该好好的向这位女车主科普一下，老司机给汽车加的水到底是怎样一种水。

　　这要先从为什么老司机都说要给汽车水箱加水说起。

　　一直以来，我们开的车大多都是使用内燃机作为动力来源的，发动机依靠汽油的燃烧，将存储在汽油中的化学能转变成动能，进而推动汽车前进。

　　要知道，汽车发动机是由铁或者铝压铸而成的，铁的熔点是1535℃，铝的熔点是660℃，而汽油在发动机内燃烧做功时，温度可以达到2000℃。在这样的温度下，发动机很快就会融化了。

　　另外，如果发动机汽缸内温度过高，会影响喷入汽缸的可燃混合气体正常燃烧，甚至会产生爆震的现象，这对发动机来说是严重危害的。

　　所以这时候，就需要给发动机增加降温措施。

　　于是，工程师给发动机汽缸发明了一个降温结构，叫做“水套”。通过向水套里加入水，让水循环通过水套带走发动机的温度，然后在散热水箱中散发温度降温，这样，发动机的温度就迅速的降低了。

　　有了这样的结构，发动机就变得清爽了许多，工程师再也不担心发动机过热的问题了。

　　可是那个年代，技术还不是那么发达，水套、水箱存在漏水的现象，加上水到100℃的时候就会沸腾蒸发，因此水箱的水不久就会消耗掉。那么为了让发动机能持续降温，就要不断的给发动机水箱加水。

　　不过，随着技术的发展，现在的汽车发动机转速越来越高，工作时的温度也就越来越高，使用水作为降温介质就显得有些过时了，毕竟，水在100℃就沸腾了。

　　后来，科学家将酒精中的乙醇等物质与水混合，发现这样的混合液体的沸点竟然超过了100℃。而后，他们又进行了改进：使用乙二醇或者丙三醇等物质不仅仅能进一步提高水的沸点，还可以大幅降低冰点，适应诸如北欧、俄罗斯等低温环境。这样就可以在冰天雪地里开车撒欢了，战斗民族这下有了新的娱乐方式。

　　由于这种液体既能起到给发动机降温，又能起到防止汽车水箱在寒冷天气冻僵的作用，因此称之为“防冻型冷却液”，简而言之为“防冻液”或者“冷却液”。

　　然而，乙二醇和丙三醇虽然看起来和乙醇是一家人，可他们并不是友好的兄弟。乙二醇和丙三醇都有毒，如果不小心被当矿泉水或者白酒喝掉了，可是有生命危险的。

　　于是工程师又加入了荧光剂，让它们看起来和矿泉水不同。

　　那么为什么作为女车主，就不用给汽车加“水”了呢？

　　答案很简单：把衣服弄脏了怎么办？

　　其实，现在汽车所使用的冷却液都是长效型冷却液，这就是说在正常情况下，汽车冷却液使用三、五年都是不会失效的。

　　看了这么多，简单点来说就是，现在的汽车是不需要频繁加水和更换冷却液的，驾校“老教练”的“爱车保养说”已经有些过时了。

　　当然了，我们常常说到的“五油三水”对汽车来说都是非常重要的，作为“四有”好青年，车突突会陆陆续续给各位朋友科普，给个点ZAN呗先~

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