汽车上都产生“垃圾”了，你还能这么淡定吗？

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　　第一个“垃圾”：发动机积碳

　　产生原因：

　　燃油在储存、运输过程中发生氧化反应后，会生成胶状物质，其中的可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳。

　　发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油胶质等复杂的混合物，也就是所谓的积碳。

　　积碳的危害有很多，最主要的是降低发动机的动力性和经济性，甚至缩短发动机的使用寿命。

　　清除积碳：

　　过去许多汽修厂清除积碳普遍采用的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗，这种做法有很多的弊端。现在只需要在油箱中按一定比例加入特殊的燃油系统清洗剂，就可以解决因积碳引起的各种问题。在使用这种产品清洗积碳后，应更换汽油滤清器。因为油箱和油管中的胶质物质和沉积物都积聚在此，如不及时更换，可能会造成供油不畅。

　　鉴于车辆发动机的质量水平以及使用情况的诸多不同，没有什么所谓的“积碳周期”之说。较好的车辆、较好的驾驶习惯和较好的使用保养，会让车辆永不积碳的（有点夸张了哈）。平时多注意不要加劣质燃油，并及时到指定的维修服务站进行车辆保养就行了。

　　第二个“垃圾”：散热器结垢

　　如何清除结垢：

　　汽车散热器结垢以后可以用散热器清洗剂进行清洗除垢。一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下散热器进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内小的水道。（所以选购散热器清洗剂时，千万不要只图便宜，仅仅是建议，不喜勿喷）

　　怎样防止结垢：

　　要避免散热器产生水垢，就要注意散热器冷却液的选用。许多驾驶人不重视冷却液的使用及质量优劣，通常加入散热器的只是普通的水。冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题，而造成这些的主要原因就是没有使用好的冷却液。好的冷却液不仅凝点低，而且有其他各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等，所以还是提醒广大汽车用户要慎重选择对散热器有益的冷却液。

　　第三个“垃圾”：汽车重要部件的灰尘

　　什么部件：

　　空气滤清器、空调滤清器。

　　产生的危害：

　　空气滤清器脏了如不及时清理会造成燃烧不完全、冒黑烟、缸内产生大量积碳、机油发黑失去润滑效果，加速发动机磨损，动力下降油耗增加等诸多不利状况；空调滤清器如果脏了，相信不必我说大家也知道，就是车内会有异味，空调的使用效果不佳。

　　怎样做：

　　空气滤芯一般都在发动机舱那里，打开前车盖就可以看到，如果你方便清理的话，直接拆掉，用吹风机吹一吹，就会好很多，如果实在太脏的话，还是换一个比较好；空调滤芯根据不同的车型，它的安装位置也不一样，有的在前挡风玻璃处，有的在副驾驶那里，车主可以根据实际情况来处理（知道位置，好拆好装的话，自己就做了），就不必跑到4S店多花那份钱啦。

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