发布时间:2016-06-27 08:43 我来说说 我要投稿
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来善意的提醒变了味,成了不定期、按里程来店换油保养就拒绝车辆提供保修服务的强制规定。
90%的私家车主对于车辆行驶里程,更加关心的是机油使用有效期,因为大部分家用车一年也就开个万把公里,少数开到2万公里,对于4S店规定的3个月5千公里更换一次机油觉得是不是换的太勤了,有点浪费,还有部分车主觉得新车头几次机油可以换勤一些,2万公里以后就不必了。但真是这样吗?在此,先要提醒,不说2万公里换,1万5千公里换是可以的。不过要注意机油油面高度,特别是德系车,多少都会烧机油。
今天就为大家普及一下,一般家用车到底在什么时候更换机油最合适,既要保证发动机高效运转、延长使用寿命,又不至于太费钱。
车主在很多人心中的地位是很高的。因此开车也都非常的爱护,贴最好的膜、用最好的装饰、加高标准的汽油,总之不选最好的就选最贵的。在刚买新车的最初只要一接到4s店客服MM的保养提示电话,毫不犹豫的飞奔4S店去保养爱车。
可时间久了后,车主们的新鲜劲开没了,就对4S店高额保养费产生了质疑,真用得着千公里换一次机油吗?可4S店却纷纷给出中国路况不能和国外比,不换对车零件有影响等等理由回复车主,更有少数品牌的4S店竟然以用汽车三包保修先要挟,不定期保养就拒绝为其提供三包保修。这样合理、合情、合法吗?
首先,听听专家对换机油的周期的建议吧,简单的总结一下各种机油的更换周期:
1.矿物机油(更换周期:8千-1万公里)
矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础,添加了添加剂制造而成。
2.半合成机油(更换周期:1万-1.5万公里)
半合成机油,解乎于矿物质机油和合成机油之间,以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂。
3.全合成机油(更换周期:1万-1.5万公里)
全合成机油,完全是合成出来的机油,根本上区分于矿物制机油。
最后提醒:
1.机油外包装标签上还有“SJ”、“SL”、“SM”等字眼,采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。从 “SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。等级越高价格也越贵。
2.开车一定要综合车主自己的驾驶习惯、路况等因素。先选机油的类型和级别,选择适合自己车的机油,才能对爱车起到良好的养护作用。
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