10万的轿车都配置的自动大灯是什么鸟？车主用过吗

　　现在汽车的配置越来越高，这点在国产车上体现的淋漓尽致，不管是10万以上还是10万一下的轿车、SUV，配置是这些车型的主打卖点。不过汽车的配置虽然高，但这些配置你都常用吗？相信很多功能车主并没有使用过或者说用的次数很少，今天就跟大家聊聊汽车的自动大灯功能。

　　自动大灯功能并不是什么特别先进的汽车技术，目前很多10万作用的轿车都会配置。说道这个配置可能很多女司机会非常熟悉，因为对于女司机来说这个配置相当于“神器”。在开启自动大灯之后，自动大灯就会根据汽车行驶的状况和外界环境影响自动的切换远近灯光，免去频繁切换灯光的痛苦。

　　自动大灯的作用（前提开启自动大灯）是当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自动大灯的工作原理也很简单，通过光敏传感器对外部灯光变化的形成电压信号，反馈给自动大灯控制模块，经过数据分析之后判断是否应该开启灯光。自动大灯的结构也不复杂，光敏电阻、控制模块、大灯、速度传感器等，其实这个功能的实现主要在于模块的标定。

　　自动大灯最大的亮点在于远近关灯的自动切换，相信很多车主在行车时经常忘记关闭远光或者开启远光，这点对于夜间行车来说十分的必要，而有了自动大灯之后，这种情况就能得到缓解。自动大灯会根据汽车的行驶速度来自动的切换远近灯光，如当车速超过40KM/H之后模块会打开远光灯，低于40KM/H时会开启近光灯。当然自动大灯不是智能自动大灯，它远近光的切换是靠车速来控制的，并不会像智能大灯那样，不仅能根据汽车的使用环境切换灯光且还会考虑到对面行车。

　　自动这个功能的实现确实让车主省去开大灯的步骤而且非常方便，确实是女司机的福音，不过需要注意，有了自动大灯并不是说，打开自动之后就不再去管灯光，当遇到一些特殊情况之后，车主还是应该积极的去切换灯光，以免造成事故或者不文明行为。

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