运动款车型要比商务款前轮靠前？都是因为这个

　　大家买车时稍微留意一下车型知识就不难发现，轿车的等级分为A级入门车、B级中级车和C级大型豪华车。特别是在B级车型中又分为商务车型和运动车型。那么除了在外观风格上能找出二者的区别外，最核心、关键的不同点在哪里呢？今天大师就给大家普及一下常见B级运动款车型和商务款的最大不同点，运动车型的运动基因到底在哪里?

　　其实车主要是细心观察一下汽车的外观设计，就会发现BBA的很多车型，比如宝马3系、5系、7系，奔驰的新C、E级，丰田锐志等运动款汽车它们的前轮非常靠前，而帕萨特、雅阁、凯美瑞等偏商务风格的车型前轮就比较靠后，这是为什么呢？

　　这么说可能感觉上不是很直观，画一个图就明白了，这里面有一个专属名词，我前面说的前轮靠前，在汽车专业中的名词叫做“短前悬”，而有一些商务款车前悬却很长？这是为什么呢？

　　这是与汽车的设计结构有关系，前面我们提到的短前悬车型，均采用的是发动机纵置布局的后驱车型。那什么是纵置？很简单当你站在车头，发动机4个气缸排列方式与前桥垂直就是纵置。而像帕萨特、凯美瑞等汽车采用的是横置前驱布局，气缸排列方式与前桥平行就是横置。

　　这是与汽车的设计结构有关系，前面我们提到的前悬短的车型，均采用的是发动机纵置布局的后驱车型，什么是纵置？就是你站在车头，发动机4个气缸排列方式是垂直的，就是纵置。而比如帕萨特、凯美瑞等汽车，他们采用的是横置前驱布局，气缸排列方式是水平的，就是横置。

　　宝马、奥迪一些车型采用纵置布局后桥驱动，发动机纵置对于车辆空间占据是比较大的，而且在发动机后面还有变速箱，而且为了更加好的操控，获得前后50:50的比例，所以前轮就要向前去挪动。

　　所以宝马不但前悬短，而且中控台后方往往也有很大空间侵占，下面就是变速箱。基本上采用纵置布局的后驱车型，往往前悬都很短，而大部分普通低端车型，都是横置前驱，所以前悬较长。

　　选车建议:

　　1、短前悬的车型由于前轮靠前，发动机整体前移后轴距进一步拉大，车内的驾驶舱空间也比长前悬的车型要宽敞。特别是后排乘坐空间很大，因此在意车内后排空间的车主建议买车时找同级车对比。

　　2、短前悬的设计一般都是后驱车型，优点就是动力传输直接，行驶中提速有明显的推背感，但由于驱动力在后轮上，在冰雪路面驾驶时不太好操控，容易出现偏移、打滑，因此冰雪路面也是后驱车的安全杀手，提醒北方的朋友一点要注意。

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