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搭电不是你想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价

[摘要]你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。 昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故障是这样的,按音响开关音响系统不工作,屏幕一...

  你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。

  

  昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故障是这样的,按音响开关音响系统不工作,屏幕一直黑屏。

  车主说,汽车音响工作一直正常,过节期间没开,停了10几天,今天早晨用车时无法启动,感觉是电瓶亏电了,车主找朋友来用其他车搭电启动的。在路上发现收音机不工作了,于是来我店维修。

  

  问车主搭电时是否极性接反过,车主说都是朋友弄的他不知道。这样的情况遇到不少,根据问诊得到的信息,初步判断此故障应该是由于亏电启动或搭电引起的。

  

  果然,准备拆下看看功放模块时,闻到烧橡胶的味道,应该就是功放模块烧了,于是拆除储物盒,拿出模块,拆开拿出线路板,发现上面有两个元件烧坏了。花了近2000元更换功放模块,故障彻底排除。

  

  要说搭电,咱先说说电瓶亏电的表现(从轻到重说):1、喇叭沙哑灯光暗。2、启动无力转速慢。3、启动哒哒就不转。4、一打启动仪表乱。5、电动中控全瘫痪。6、打开钥匙全没电。

  搭电也是技术活,乱搭的话有可能损失惨重啊!汽车大师给您说一说这搭电的技巧,以免您今后搭电时也遭受损失。

  

  重点来了—搭电技巧,请听好:

  1、正极接正极,负极接负极,也就是“+”接“+”,“-”接“-”。

  2、连接电缆前,请关闭点火开关。只要第二根还没连上,关闭点火开关就不晚。

  

  3、尽量先连正极,再连负极,而且两电缆没有绝缘保护的部分不能相互接触,连接正极的电缆没有绝缘保护的部分也不能与车上金属部位接触。

  

  4、连接可靠以后,检查一下电缆是否与发动机前部轮系、皮带、风扇等在启动时运转部件有接触的危险,如有,请调整电缆走向。

  5、打开点火开关后,检查一下用电设备是否都关上,仪表是否正常,喇叭声是否洪亮。

  6、打起动机前,如发动机前面的朋有人的话,喊一声,让他把手拿开,以免发动机运转时伤害到他(这都有血的教训)。

  

  7、启动中,建议稍微踩下一些油门,因为您在亏电启动时,虽然没有启动成功,但汽油可能以喷进气缸里了,不踩油门的话可能混合气就比较浓,不好启动。

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