车玻璃，低调走江湖，深藏功与名

　　日常生活中，汽车玻璃是很容易被车主忽视掉的存在，但对汽车设计者而言，车玻璃不仅承载了糅合车身外观线条的使命，更肩负了一部分安全职责。

　　车窗碎了或前后挡风玻璃碎了但又没买玻璃险——你该怎么办？你知道如何鉴别与选购车玻璃吗？

　　没想过这些问题不要紧，这节课编者就来给各位车主解惑。

　　车玻璃的“黑历史”

　　为啥说车玻璃的历史是黑历史咧？车玻璃算是“车”这个“社团”里最苦命的一位伙计，在它的每一次进化中，包括车的每一次碰撞安全测试中，车玻璃的下场都是凄惨无比……

　　好在这并不奇怪，前赴后继牺牲的旧玻璃们为它们的子孙后代开辟了一次又一次技术创新，以至于今天我们可以足够安全地坐在那辆“铁包人”的车里。

　　最早的汽车玻璃最简单，就是普通玻璃，连钢化玻璃都不是，功能大概也就是挡个风遮个雨什么的。这就坑惨了出交通事故的车主，不太剧烈的碰撞都有可能使车窗被撞得稀碎，到处飞翔的玻璃渣随时都会要了车主的小命。

　　天无绝玻璃之路

　　据说上世纪初一位叫别捏迪克的法国科学家因为一次发生在实验室的偶然事故，突然脑洞大开，发明了夹层玻璃（也有人说是福特发明，众说纷纭，并不一致）。

　　初代夹层玻璃在两层玻璃之间夹入了一层以硝酸纤维素为材料的薄膜，只要玻璃碎裂，薄膜就会吸附住玻璃渣，一定程度上使得碎片不会迸裂飞出，从而避免伤害到别人。

　　从那之后，汽车玻璃就开始了一次又一次演变，不再孤单寂寞，不再为自己那颗脆弱“玻璃心”烦恼，随着技术变革一路走上玻璃巅峰，只差迎娶白富美……

　　时至今日，车玻璃家族的成员已然多不胜数，下面为各位看官一一介绍用于主流家用汽车的玻璃种类，请自备钛合金眼镜儿

　　1. 夹层钢化玻璃

　　前面提到过初代夹层玻璃，初代夹层玻璃的诞生顺利取代了普通平板玻璃。1928年，美帝国主义的PPG公司开始在夹层玻璃中使用醋酸纤维素，1931年，法国SAINT-GOBAIN公司将钢化安全玻璃技术运用到夹层玻璃中，也就诞生了夹层钢化玻璃。1939年，夹层钢化玻璃中所使用的薄膜材料被改良为PVB材料，从此一路进化直到今天。

　　不得不提的是，在夹层玻璃的进化过程中，玻璃形状也在跟着同时一起改变——

　　美国人民群众早在上世纪初就对汽车的挡风玻璃做出了曲面化构想并加以实现。1914年，卡尔汽车做出了第一面曲面挡风玻璃，从此之后，各大汽车厂商开始抛弃平面直角挡风玻璃，转而竞相改良曲面玻璃技术。曲面挡风玻璃的出现使得汽车开始具备真正的“线条”，从此汽车变得更加美观、更加符合空气动力学。

　　夹层钢化玻璃 + 曲面挡风玻璃 = 夹层曲面钢化玻璃。

　　如上面的等式，今天全世界大部分家用汽车都在使用夹层曲面钢化玻璃作为前挡风玻璃。

　　2. 夹层区域钢化玻璃

　　笼统地说，夹层区域钢化玻璃属于夹层钢化玻璃的分支，界限并不分明，区别在于，夹层区域钢化玻璃对玻璃做的是分区域不同钢化程度的处理。

　　它和夹层钢化玻璃在安全系数上都较高，可以抵御较强的冲击力。

　　区域钢化的好处在于，经过特殊处理后的夹层区域钢化玻璃在碎裂后仍可保持一定的视野清晰度，汽车厂商可综合安全等级标准和视野清晰度的标准来订制不同的夹层区域钢化玻璃。

　　目前国内外有不少车辆在使用夹层区域钢化玻璃作为前挡风玻璃。

　　3. 钢化玻璃

　　前面提到过钢化玻璃，钢化玻璃的诞生比夹层玻璃要早得多，然而取得专利化并将其作为安全玻璃应用到汽车上则要推后到1930年之后。

　　钢化玻璃的特点是在其破碎时，玻璃会分裂成边缘钝化的颗粒，对车上乘客不会造成伤害。钢化玻璃及其区域化处理是安全玻璃技术的一大进步，美帝人民因此决定：将钢化玻璃用作汽车侧窗玻璃、天窗玻璃和后挡风玻璃。

　　4. 电阻丝加热防霜玻璃

　　夹层玻璃的一种，福特、路虎、捷豹、沃尔沃等厂牌的部分车型均安装了这种前后挡风玻璃，其原理就是在夹层玻璃中使用细小的电阻丝，以电加热的形式进行防霜除雾的操作。

　　但有不少同学认为这是一种“脑残”设计，因为……电阻丝坏了怎么办？

　　这就见仁见智了，不再赘述。

　　5. 有机涂层玻璃、中空玻璃、全塑料有机玻璃

　　将这三种玻璃归为一类是因为它们的普及度并未超过60%，目前一些中高档车会使用有机涂层玻璃和中空玻璃，部分高档车使用全塑料有机玻璃。

　　以上基本涵盖了当前主流家用汽车市场中比较齐全的汽车玻璃分类，假如你购车时买了玻璃险，那么不用担心前后挡风玻璃和侧窗玻璃破碎的问题，保险公司会按照你的投保费率对其进行具体赔付，但不包括天窗玻璃哟，天窗玻璃属于车损险赔付范围。

　　那么万一你的车玻璃碎了而你又没有买玻璃险该怎么办呢？在你去市场挑选车玻璃之前，你还得知道玻璃标识的基本含义。

　　一张图读懂标识

　　如果你或你的小伙伴需要亲自选购一面汽车玻璃，那么读懂这些标识十分重要。对于合格的汽车玻璃来说，3C强制认证必须要具备，且以上玻璃标识用指甲或刀片都难以轻易刮去。

　　接下来你就该选择汽车玻璃的品牌了，到这一步，你的钱包就要做好放血的准备……目前全世界使用最广泛的的车玻知名品牌有日本AGC、法国SAINT-GOBAIN、英国皮尔金顿以及中国福耀——

　　这里必须要提一下，不要以为福耀玻璃是国产货就不屑一顾哦，福耀目前为奔驰、宝马、宾利供应玻璃，其质量还是十分有保障的！

　　价格方面，原装进口玻璃肯定比国产玻璃要贵许多，这就得看你的爱车处于什么级别，一般大部分家用合资车及国产车完全可以使用福耀玻璃，福耀的普通前挡风玻璃价格大概也就500软妹币左右，如果你要选择AGC、S-G等进口玻璃，那么价格上千甚至近万也正常。

　　一些高级车的前挡风玻璃基本都是功能性玻璃，对于这些功能性玻璃，如果你选择原装进口货，那么价格超过5000软妹币一点儿也不稀奇，但国产货可能2000软妹币不到就能搞定哦——

　　结语

　　车玻璃这货虽然是个“隐形”配件，但其中的学问一点儿也不少，学会了不仅可以让你更了解你的爱车，平时和别人聊车时也能提升Bigger，轻易获取满分赞誉！

　　提升B格，别忘了朋友们，感谢您的分享！

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