车没撞坏却被气囊打伤 原来安全气囊是有保质期

　　安全气囊给了人们开车很大安全保障和信心。但是安全气囊也是流水线生产的产品，不能确保每个质量都过关，而且它还有质保期，相信很多车主小伙伴还是第一次听说。今天大师就为大家介绍一下……

　　1、安全气囊8-10年保质期

　　上图为过期的气囊把总成一起弹了出来

　　理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8-10年之后即使没有起爆，质量也难以保证。

　　2、安全气囊报警灯总亮

　　车辆启动时，会有5秒左右的电子设备自行检查时间，如果之后气囊报警灯长亮，就是有故障发生。

　　有三种可能，安全气囊传感器故障；或者是数据读取错误；最容易忽视的是，安全气囊失效已经弹了出来。这个时候不但要更换气囊，还要考虑其他位置气囊的安全。

　　3、气囊失灵

　　有时候由于部位、角度、系统故障等原因，发生撞击后气囊没有弹出的情况时有发生。但安全气囊无故弹出，原因更难说清楚，这需要对车辆进行技术鉴定才能下准确结论。简单地看，如果不是安全气囊的质量问题，那就是相关电子控制单元失灵后误传了点火命令。

　　比如车身擦着了路沿，或者飞溅的石头击中某敏感部位，使得电子系统误判为严重撞击，安全气囊就会弹出。

　　之所以出现这样的状况，相当大的可能是汽车保养不善，除了自己随意改动汽车的电路、改装新的设备以致破坏了安全气囊系统以外，老旧的车辆没有得到专业的检查也有可能造成这样的事故。

　　4、不要套住侧气囊

　　安全气囊数目在不同的车型上是不同的，一般有前排双气囊，侧气囊，头部气囊和膝部气囊，这些气囊当中最容易受到影响的是侧气囊。一般是中高级车有侧气囊，车主一般会套上座椅套和避免清洁真皮座椅。

　　安全气囊传感器根据车辆碰撞的情况引爆安全气囊，分级气囊第一次引爆的效果大约40%的气体容积量。然后安全气囊释放气体，是靠内部气体起到缓冲作用。也就是说，引爆的威力并不大，没有对座椅套起到破坏的效果，安全气囊引爆膨胀会被座套给蒙住。

　　5、气囊故障排查要去4S店

　　安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示气囊出现故障；车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件，也可在4S店进行整车保养时要求4S店对安全气囊进行检测。

　　6、坐椅太靠前 遇气囊打开有危险

　　女孩一般特别喜欢把汽车的坐椅挪到很靠前，这样打起方向来手臂会比较轻松，若离方向盘过近或过远，则称为离位乘员，而气囊对离位乘员有较强的伤害作用。

　　驾驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方5到8厘米的范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以让自己处于绝对安全的区域，这个距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算。

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