发布时间:2016-03-14 11:44 我来说说 我要投稿
水管都冻!住!了!
一键回到了改革开放前
当后台收到各种“汽车速冻”求解的提问
瞬间舒坦了:原来车中邪的不止我一个啊!
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@H,:原地热车是错的吗???
@Machinist.:我想问大冬天自动挡到底需要热车么??
@ai 东东:请问停车到底是热车好,还是走起来热车好,我怎么有点迷茫??
@Strong:你让老教授来黑龙江试试,三十秒之内能走么。??还是不热车呢?
@冯翼敏:要不要热车呢??
@可怜天下父母心:自动挡不能热车啊???
@I'm Somebody:我热车是为了暖风还有吹玻璃??
@傅宏远:那些说要在10秒或者30秒内走车的砖家是不是没有活在天底下,尽特么瞎扯??
我到底是热车呢?
还是不热车呢?
以上这些问题统一回答:
现在的车都不需要热车。
如果细心一点参看一下用车手册的话,都会找到启动后就要开走的说明。其实原理很简单,发动机在低温状态下磨损是最厉害的,也最容易产生积碳。而怠速热车发动机的温度上升的比较慢,只有行驶起来,发动机转数上去了,才会热得快,这个加热的时间越短,磨损就会降到最低。
传统的有热车的行为,那时因为N年前的车是用化油器的,化油器的车必须使水温升高才能保证发动机不熄火,所以那时原地热车是必要的。
而现在的发动机则不存在这个问题。车辆发动之后就开出是一个必须知道的行车常识,但是在冷车的状态下,发动机转数不宜过高,车速也不宜过快,发动机转数不宜超过3000转。
什么时候可以正常踩油门了呢?看车上的水温表,达到了90度了,就爱怎么开就怎么开吧。热车主要热的是发动机,所以不管是自动挡还是手动挡都是不需要热车的。
@魏斯理:故障灯亮 重新启动又没了,冷车刚起步抖动也有了,我也是醉了……神马情况?
@Capt.Ocean:2006产的Volvo s80,有时打着火后发动机剧烈振动,然后熄火,求解
@蜗牛不算很累:发动机打不着才是重点啊,费劲,怎么办?
@茗门少爷:我的车启动不起来了,有电有油,打不着火
长期停放在低温的室外,汽车的机油、汽油和蓄电池等都会发生变化,机油粘度增加,汽油挥发性变差,蓄电池的性能也大打折扣,所以,打不着火的原因很多。
启动后发动机振动,然后熄火,引起这种情况发生的原因也有很多,比如积碳增多、油压不够、气门受阻等等。所以,要想解决问题还得先查明原因。
@八级钳工:零下40度 起车的时候挂不进档 排挡杆被冻住了怎么破???
零下40度停在室外,你是真的对得起你的车啊。它不罢工才怪呢。怎么破?那你就得牺牲一些了,要么等天暖和了,你牺牲时间,要么原地热车,牺牲发动机的磨损,车热了就能挂挡了。这也是车给你的报复,谁让你让人家在那么冷的天呆在室外了。
@贝贝 :/::'(我的车昨天电动后备箱冻住了,我在哈尔滨??
不要硬拉,如果急用的话,可以用温水淋后备箱的缝隙,待冰化了,就能打开了。如果不急用,开到温暖的车库里,自然化冰就好了。
@(((从心从心))) 怡:广东的表示这两天阴雨, 每天早上从车库开车下来, 踩刹车的时候都会听到很尖锐的声音, 烦烦烦,怎么改善???
我估计是你的刹车盘生锈了,没事,多踩踩自然锈就被磨掉了,掉了也就不响了。
@李晶晶:车窗被冻住了,摇不下来??
那就不要摇了,如果是电动车窗,总去摇还有烧掉电机的危险,所以,冻住了就等化冻再摇吧,我觉得这不是什么非常必要的非要去修理的。
胡思乱答
是名车君联合每期客座答题顾问,手牵手创办的一个用于调戏后台各种专业/疑惑/奇葩问题的栏目。
党宝奎——bibi客座顾问
党宝奎(小党),《优酷汽车》新闻总监,《速度周刊》联合创始人,汽车媒体从业十余年。喜欢赛车,体型不允许,只能看;喜欢唱歌,颜值不允许,只能哼。现在正用一个近40岁的年龄和一群20几岁的小伙伴厮混在一起。
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