寒潮杀到，要不要给车子换耐冻机油？

　　二胖：砖叔啊，这两天极寒天气，我的车不会被冻坏吧？

　　砖叔：放心，没事的！

　　二胖：我听朋友说天这么冷，润滑油要换更耐冻的，有没有道理？

　　砖叔：既然你问得这么专业，砖叔今天就跟你讲讲润滑油标号的那些事。

　　润滑油粘度标号是什么？▼

　　举个栗子

　　▼

　　大部分人用的机油标号是

　　5W-30

　　这里边

　　5W代表冬季用油标号

　　其中W是winter（冬天）的意思

　　而30就代表着夏天用油的标号

　　两者一结合变成5W-30

　　就表示其实范围为5W-30的

　　冬季夏季通用型润滑油

　　那么5W-30这个范围具体是什么呢

　　咱们接下看

　　我该用哪种标号的润滑油？▼

　　对于前边的数值

　　也就是带有“W”的

　　数字越小低温流动性越强

　　低温保护作用更好

　　对于后面没有“W”的

　　数字越大粘度越大

　　适用的最高温度越高

　　其具体对应范围如下

　　冬季粘度标号

　　耐外部低温

　　0W

　　-35℃

　　5W

　　-30℃

　　10W

　　-25℃

　　15W

　　-20℃

　　20W

　　-15℃

　　25W

　　-10℃

　　夏季粘度标号

　　耐外部高温

　　20

　　20℃

　　30

　　30℃

　　40

　　40℃

　　50

　　50℃

　　还是以5W-30为例

　　这代表着它适用于

　　-30℃到30℃的天气

　　所以对于国内大部分地区

　　使用低温标号为5W的机油完全没问题

　　而对于想省钱的南方用户

　　(特别是夏天)

　　10W-40机油是5W-40同级机油的8.5折

　　而实际对车辆几乎没有影响

　　事实上

　　以某大众车型为例

　　出厂时这款车都是带着5W-40标号的机油

　　无论卖到黑龙江

　　还是卖到海南

　　这个机油都是没问题的

　　不要轻易相信那些

　　推销低温保护型机油的商家

　　而花大价钱换机油

　　润滑油标号是不是范围越大越好标号范围约广

　　价格越贵

　　机油越好

　　看起来好像很有道理

　　实际上并非如此

　　大部分人开车都在本地

　　一年四季的气温并不会相差太大

　　原厂推荐的四季机油基本都能满足

　　所以最稳妥的做法是

　　按照厂家指定的粘度选机油

　　只要这机油是正品

　　一般都没问题

　　当然，如果发动机磨损了

　　（磨损越严重，需要粘度越大的机油）

　　又或者买了劣质机油

　　那就另当别论了

　　不过要注意的是

　　除了标号之外

　　机油好坏还跟成分、工艺有关

　　这个就下次再聊吧！

　　那到底这个时候要不要换机油？▼

　　不用！

　　这一点点温度差别

　　正常的机油都够用的！

　　有呼伦贝尔的粉丝跟砖叔说

　　他们那里零下40多度

　　砖叔只想说

　　这么冷就别出门了

　　呆在屋子里

　　做爱做的事吧……

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