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冬天用车这些问题你注意过吗?80%的车主都在犯

[摘要]近几天北方地区气温骤降,尤其是东北地区气温低到可以洒热水空中成冰的奇观。这样的天气也是对汽车的一种考验,大部分车主会关心车辆的冷却系统,因为防冻液的冰点不够有可能被冻住,这种情况只有粗心的车主会碰到。不过相比防冻液玻璃水被冻住的几率更大,...

  近几天北方地区气温骤降,尤其是东北地区气温低到可以洒热水空中成冰的奇观。这样的天气也是对汽车的一种考验,大部分车主会关心车辆的冷却系统,因为防冻液的冰点不够有可能被冻住,这种情况只有粗心的车主会碰到。不过相比防冻液玻璃水被冻住的几率更大,很多车主忽略了玻璃水的冰点,导致的结果就是在大灯喷水、风挡喷水时,不是管路被憋爆就是电机被烧掉。那么冬天用车大家忽略了哪些问题呢,今天跟大家简单的分享下。

  

  着车就走

  

  很多车主都存在这样一个问题,无论是冬天还是夏天习惯性的上车着车开走。很多车主不仅如此,因为车内的本来就很冷上车后立马打开暖风空调,加油门起步等,其实这些习惯对车来说有一定的影响。气温很低时点火会受到点火能量不足、喷油量、发动内的机油低温流动性低等的影响,本身对汽车本身有一定的限制。所以最好将车辆预热几分钟后,在采取低转速缓慢行驶的方法来热车,既不耽误出行又能降低汽车的损耗。

  防冻液不防冻(冰点不够)

  

  在东北的司机对这点可能理解的更深,因为他们的汽车冷却系统中的防冻液冰点都-50℃左右,如果当地气温较低而防冻液冰点不够,结果冷却系只能结冰,其中的影响不用多少。还有一点就是机油,北方地区一般会根据当地的气温来选择机油的等级,尽量选择低温流动性好的机油,对发动机的损耗小不说还会省油。所以如果自己的爱车出现这种情况直接去修理厂检查。

  照明系统

  

  有很多车主反映汽车的灯光亮度不够,尤其是在晚上行车或雾天行车时。这样的情况很常见一般汽车都装配卤素灯泡,而且随着时间的变化大灯的灯罩也会变黄、卤素灯也会随着时间的变化内部损耗,多种原因导致大灯灯光相对变暗。最主要的是很多车的后尾灯不亮、高位刹车灯不亮、雾灯不亮等情况根本不去修理,这样的情况在夜间行车时非常危险。部分4s店和修理厂会有免费的检测,可以考虑去做个免费的检测。

  风挡除霜

  

  这种情况多出现在北方地区,气温较低风挡上就会有霜雪有时候还会跟雨刷冻住,有些车主会上车之后直接用雨刷或者雨刷喷水清理。若是雨刷被冻住而雨刷电机在执行你命令时很容易就会烧掉保险丝,所以在清理前风挡的霜雪最好上车打开车辆的除霜按钮快速有效,之后在用喷玻璃水就没问题了。

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