别闹笑话，车尾英文标识都代表什么？

今年《奔跑吧兄弟》第三季中有一个游戏，要求女嘉宾根据前方题板显示的内容书写自己的答案，当中有一个问题是车尾部的“T”代表什么意思，结果所有女嘉宾全部“OUT”，答案也是五花八门。其实在现实生活中，不少人也都有这样的经历，看到车尾部那些VVT、TSI、GDI之类的英文字母就头大，不知道都是什么意思。今天，故事君就带大家一起了解一下车尾英文字母的一些事，看看这些英文字母的背后究竟是啥意义？

1、VVT、VVT-I、i-VTEC、VVL代表了啥？

所谓的“VVT“，即是发动机的可变气门正时技术，全拼是Variable Valve Timing，是用来省油的。至于VVT-I则是丰田对于VVT的一种叫法，而i-VTEC是本田对于VVT的叫法，说白了三者都是一个东西，只不过因为厂家不同，所以分写成了三种英文标识。

而VVL，代表的是发动机可变气门升程技术，看清楚哦，这里的是升程，上面的VVT是正时。啥区别呢？可变气门正时代表的是发动机气门开合关闭是可以控制的，而VVL的可变气门升程，代表的是发动机的气门开合大小是可以控制的。简单来说，就是一个控制气门开合时间，一个控制气门开合大小。

2、TSI和TFSI有啥区别？

TSI和TFSI在大众的车上经常可以看到，那么两个标识有啥不同呢？

TSI英语的全称是Twincharger Stratified Injection，翻译为中文就是双增压+分层燃烧+缸内直喷。不过因为中国的油品无法达到分层燃烧的要求，所以到了中国之后，TSI就变成了涡轮增压+缸内直喷两个内容。

TFSI基本含义和TSI差不太多，它可以拆成两个部分，T+FSI，T当然指的就是涡轮增压，FSI是大众和奥迪对于自己燃油分层喷射技术的一个称呼。不过到中国后，和TSI一样把分层燃烧阉割了。

3、TDI和SDI又是什么？和GDI有什么关系

TDI和SDI主要针对的是柴油发动机，TDI指的是增压直喷式柴油发动机，而SDI指的是自然吸气式柴油发动机。考虑到柴油机进气压力低、进气量少、压缩比低的特性，TDI的增压技术可以有效的提升柴油机的进气量和进气压力，所以在扭矩表现上会更大一些。目前市场上大部分柴油乘用车的发动机都是用的增压技术。

而GDI指的是缸内直喷汽油机，有的车企喜欢将增压也加进去，叫GDIT，实际就是增压直喷汽油机而已。

4、Hybrid、DM、EV、HEV是嘛意思？

Hybrid在英文里的解释是杂交生产的混合物，简称杂种。放到汽车领域，指的就是混合动力车型，传统车和燃气、电力等系统杂交出来的车，这下一目了然吧。那DM又是什么鸟？它其实是Hybrid的一种，英文为Dual Mode，意为双模，一般比亚迪喜欢用这种叫法，简单来说就是油电混动车。

EV相信大家都不陌生，纯电动车嘛！HEV的英文缩写是Hybrid-ElectricVehicel，看到前面的Hybrid就很明白了吧，也是混合动力，再明确点就是油电混合系统。说到这不少人该问了，这和上面的DM有啥区别？好吧，其实就是叫法不同，两者还真没什么分别。

5、4WD是什么东东？

WD？是不是WC的升级？呃……故事君只能说这差的太远了。4WD指的是4轮驱动，简称四驱，比它低一个级别的是2WD，也就是两驱。一般来说，四驱大部分会用在SUV、越野车和赛车上，有的旅行车和高级轿车也会用到。

6、CGI和CDI？

这两个词是专属于奔驰的，CGI指的是奔驰开发的缸内直喷自吸汽油机，CDI指的是同意义的柴油机。其它品牌貌似见到这个的少。

目前故事君能想到的就是这些，还有哪些是大家能见到的，又不清楚的可以给故事君留言，故事君会为大家一一解答。好了，本期节目到此为止，咱们下期再见。

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