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汽车长期停放 危害很大,需注意!

[摘要]年底了,大家都忙着冲业绩,经常异地出差等,经常将自己的汽车长期停放某处。而这样不仅成为了“潜在”的僵尸车,而且这样的做法对车也没有好处,很容易造成安全隐患。 对于汽车为什么不能长期停放,茶哥整理了几个注意事项: 一、油封会较容易老化。 因为车...

  年底了,大家都忙着冲业绩,经常异地出差等,经常将自己的汽车长期停放某处。而这样不仅成为了“潜在”的僵尸车,而且这样的做法对车也没有好处,很容易造成安全隐患。

  

  对于汽车为什么不能长期停放,茶哥整理了几个注意事项:

  一、油封会较容易老化。

  因为车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。

  二、机油氧化腐蚀机件,车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。

  当再次启动时,气缸与活塞会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。

  三、蓄电池提前报废。

  现在,汽车用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。

  四、长期停放后,轮胎会变形。

  汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。

  五、汽车的电子元件出故障。

  汽车上电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

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