行驶了16万公里的老车应该换些什么零件？

　　你的爱车有多久没有进行体检了？除了日常公里数的基础维护，你是否在行驶中留心观察过它的点滴表现，比如动力反馈、车辆异响等等，尤其是年头较长的老车。

　　小编家中有一辆2003年5月份购置的上海大众POLO轿车，经典的圆灯造型是第四代POLO的特色，同时它也是POLO引进国内的第一代车型。直至2015年底，车辆共行驶了16万公里。1.4 L+5MT的组合虽然动力方面只有55 kW，但城市中代步行驶手挡提速也是不错的。

　　为什么会动了带它去体检的念头呢？数了数，原因大概有四个：首先，车辆确实到了正常的保养周期，需要更换机油、机滤等正常保养件。其次，首都近期雨雪频繁，四条车胎继上次更换后已经行驶了将近8万公里，正常来说，4~5万公里就应该及时更换，8万公里的胎老化现象明显，加之冬季天冷，在冰雪路面上，简直就如石头一般。另外，近期感觉车辆右前方向附近在经过不平整路面时总是有“咯噔、咯噔”金属碰撞的异响，虽然不影响驾驶，但开起来这个声音比较令人心生害怕。最后一点感觉明显的就是离合器打滑导致车有一些“肉”，综合以上这些感受，上周我带着“菠萝仔”去体了个检。

　　升起车身，问题尽收眼底。右前方向的异响来自于前防倾杆，一边的胶套已经不在，可能是老化掉落或什么原因不得而知，这导致正常行驶时，防倾杆已经失去了其应有的作用，如果你是个经验丰富且细心的司机，应该从车辆的行驶中能感受到这种路感的变化。

　　很多问题是你平时注意不到的，比如我意外的发现左右两侧的后避震都有漏油的现象，左侧渗漏的颜色更深，说明漏油的时间要晚于右侧，可小编并没有用这辆车拉载过非常重的物品。罐桶里的油液应该还有一些，没有完全渗漏完，如果漏完缓冲作用会减少，那么你在路面上会很明显的感觉到舒适性差以及起步的时候车身明显后仰。

　　POLO的车胎尺寸不大，也很便宜，我在万能的淘宝订购了4条普利司通165/70 R14轮胎，每条189元（普利司通的胎这么便宜真是没有想到）。顺便做个广告，淘宝店铺“途虎养车网”的服务是非常不错的，拍下订单付款后，72小时内卖家就发货到你所在城市指定的安装点，轮胎送到后也会有短信通知你在15天之内到店免费安装。

　　离合器的磨损程度会根据每个人驾驶方式不同略有差异，如果你习惯性地踩刹车就带离合器，那势必会对其造成不必要的损耗，建议大家开手动挡车辆的时候，不换挡就不要踩离合器。离合器由于长时间使用磨损打滑的后果就是车越来越“肉”。举个例子，比如我的菠萝仔一挡换二挡抬离合给油时，接合瞬间的那种“向前的力”是感受不到的，大约会有零点几秒的空缺，也就是有较大的阻力的时候，离合器在打滑。同样，为了让菠萝仔更好开，我也在万能的淘宝订购了全新的离合器，498元包邮。告诉大家个窍门如果检查离合器：拉住手刹，正常踩离合挂一挡给油，如果在手刹施加了一个比较大的阻力时，车没有动，而转速表快速上升，那毫无疑问，你的离合器打滑严重，为了驾驶感受更好，可以更换新离合器。

　　在朋友的汽修店预约了一个工位和4个工人，菠萝仔的手术进行得还算顺利，只是新防倾杆装上后与元宝梁有轻微剐蹭（在地上看，新、旧防倾杆是一样的），无奈麻烦工人带着元宝梁又跑了一趟汽配城。除了离合器、防倾杆，还同时更换了前后刹车盘、刹车片、机油、机滤、空滤、气滤以及汽油滤芯和4条新轮胎，最后不忘再加个力魔燃油添加剂作为锦上添花。后避震暂时没有更换，里面应该还有一些油液，准备再行驶2万公里后更换正时皮带时，一起更换。

　　就这样，如果不算朋友的工时费，菠萝仔这次手术的花费大约为3600元，这么来看，国内的整修价格是可以接受的。对比一下国外，我的表哥在德国小保一次他的高尔夫旅行轿车加更换后刹车片就要500欧，他对国内的价格表示不可思议。

　　现在的菠萝仔身轻如燕，行驶中噪音也变小了，开着它会有一种迈着跑跳步轻松愉快的感觉，新更换的刹车磨一磨后也更好使了。还是那句话，车不仅是交通工具，也是你的朋友，多留心它的感受，也是对自己路上安全的多一分负责。

　　(CMG)

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