男人利器！驾驶大切单挑越野魔鬼基地

　　与其说这是一场对比试驾，还不如说这是一场“男人”与“男人”之间的较量！近日，小编参加了一场越野挑战赛，来自于几大顶尖越野高手-----Jeep2016款大切诺基、奔驰GLE、宝马X5和路虎发现4等对手的“硬拼”！这场在越野路上上演的豪门SUV对决盛宴，究竟结果如何？

　　大切诺基、奔驰GLE、宝马X5和发现4豪门对决

　　活动当天我们来到成都318越野公园。这是轿车的地狱，但是SUV的天堂。他们可以尽情撒野。

　　那么有人可能要问了，比什么呢？我要告诉你的是：当然是比专业越野能力、四驱能力。

　　当天的专业比拼一共分为两个阶段：第一个阶段是实时路况舒适性与动力。当然，这里我要说明，不管是大切或者X5还是GLE，他们的路况舒适性肯定都是毋庸置疑的。由于试驾路程不长，导致小编们都在抱怨，还没有真正将这台牛X的路霸性能给真正的试出来，换个方式说是完全还没有过上瘾就结束了！

　　大切诺基越野杀手锏出招

　　据了解，2016款新款大切诺基增加了几个特别明显的亮点–---3.6L豪华导航版配备了ACC自适应巡航功能、Selec-Terrain 路况模式自选系统，当中包括了自动、沙地、雪地、泥地、岩石、经济和运动等七种模式！

　　此外，还有5级可调的空气悬架系统升降车辆底盘。在公路上，大家都选择的是AUTO模式。还有一个功能，新增多种模式可选的EPS电子助力转向系统、全速车距保持提醒距离档位、后停车辅助带自动刹停功能，带给你更加豪华、舒适和安全的驾驶感受。功能太多，小编就不一一介绍啦！

　　复杂路况吓得小编冒冷汗

　　那么实时路况结束后，我们回到了318越野基地。首先我们迎来的是附带测试，虽然之前没有过精确计量过，不过大切与路虎也明显比GLE和X5表现好的多。

　　附带测试结束后，我们来到了第二个试驾地点–越野路段！318越野试驾基地里面的越野路况是相当专业的，进去看到之后，小编不禁捏了一把冷汗啊！不过之后，小编才明白，之前的担心真实多余的。

　　作为拥有七种驾驶模式的大切这是得心应手啊！直接把档位切换到大切最高越野级别档位–“ROCK”档位。接下来就交给咱们的大切了！首先来到咱们的涉水环节，下水之后从窗外看出去，感觉水已经漫上了车门，水下的道路比我想象的崎岖不平！甚至可以用苛刻来形容！水下的深坑在随时攻击着底盘和排气筒，不过那都是假象。强悍的大切没有受到多大的威胁，只是小编的心理紧张而已罢了。

　　走出涉水路段，我们来到了一个30度左右的驼峰路段，这个路段让小编不免有些担心！前面是看不到任何视野的路段，向上看到的是一片蔚蓝的天空而下坡路段，看到的却是一片泥泞的泥地，没有任何的视野可言，这也大大的燃烧起了小编冒险的小宇宙。

　　勇者的路，是看不见未来的！而旁边的教练却告诉我说“大胆开，不要担心会倒溜，就算给油不够，也只会原地打滑，一旦达到一定的摩擦力。就会再次起步前进。”

　　教练还打趣说“你还可以在驼峰中间的陡坡停下来看看风景，连踩刹车都省了，因为大切配备了专业的陡坡辅助系统” 这让小编心里可是大大赞叹了一把。这台2吨重的硬汉还果真是在任何地方都能站稳脚跟，坚若磐石啊。

　　X5 GLE和发现4徒有越野虚名

　　那么再回头看看其他的越野界的佼佼者，首先咱们看到的是X5与GLE已经是停在路边举步艰难了。据说一进去就陷入泥潭，只得停火缴械了。小编认为，这或许有点不公平，毕竟这两款车的设计初衷并不是极限越野，而是公路行驶。但是话又说话来，既然是SUV，就得承受任何路况的挑战，谁能预知我们前方的路会是怎样的一个状况？！

　　再来看看路虎发现4的表现。最开始发现4的表现也是相当不错的！进入泥潭只要平稳给油也是没有问题的，不过到了泥泞路段拐弯的时候就看得出来，发现4的后轮很容易就开始打滑。

　　驾乘发现4更是没有大切的平稳性与舒适性。来到驼峰路段也能看出来，厚重的硬汉在前进的时候也是稍有吃力的，如果在中间路段停下来以后再起步，那真的是得花一番功夫了。不过总的来说。它的表现还是相当不错了。

　　总结：作为在二战时期的战争机器，一直到现在2016已经整整过去了75多年了！每一年都有属于Jeep自己的辉煌与成就，所以它承载的并不只是一个品牌的荣耀。它要表达的更是一个对于历史与梦想的沉淀！而对于今天的大切诺基，更是每个男人梦寐以求的座驾。从性能，舒适度，外观等所有特性都及其凸显一个标志，那就是硬汉！

　　不是每一辆Jeep都叫做大切诺基！

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