安心停产吧！这些车都有接替者了！

　　车型更新换代本来是很正常的事，但有些车型直接说它不玩了，说停产就停产了！

　　它们哪里来的底气，敢直接把车型停产呢？其实理由也很简单，它们有接替者了，直接用另外一款车来接替它们的位置！那些被接替的车型没有存在的意义，还能不安心停产吗？

　　别克凯越

　　接替者：别克英朗

　　不要吓到了，这车整整卖了13年，而且在别克车里面一直都卖得不错。尽管它有一点韩系车的血统，但它很实用，性价比又高，一切都中规中矩，很多人就喜欢这样的车。

　　不过，就算它再卖得好，迟早也得退了，这车是在太老了。新一代的英朗的任务，就是来接替凯越的位置。本来英朗是凯越的新一代车型，可是新一代英朗已经不再沿用老平台，而是另外用来一个平台开发出来的，严格来说已经不是多代同堂的关系了。当然，凯越退了，英朗自然也就顶上了。

　　马自达6

　　接替者：马自达CX-4

　　这里说的马自达6，当然就是老马6了！同样卖了13年，也非常受欢迎，谁让它到现在还没正式宣布停产，但停产这件事基本已经决定了。用紧凑型车的价格，买一辆合资中型轿车，而且还有好的操控性，到现在或许就只有它这款车。

　　要顶替老马自达6，方法也很简单，只要推出一辆价格差不多，尺寸也差不多的车型就是了！马自达CX-4明显就是这么一款车，而且是跨界车，还迎合SUV的潮流。

　　本田歌诗图

　　接替者：本田冠道

　　歌诗图国内还没有停产，但在海外已经停产了。可是，歌诗图它那本田旗舰车的名号很快就不保了！因为冠道就要来了。

　　说实话，冠道比歌诗图更符合旗舰这名号，因为它有更大的空间，更豪华的内饰，更先进更强的动力，还是一辆SUV。对于买得起这价格的车那些人，太过另类的设计并不适合他们，歌诗图销量的不济，这肯定是其中一个原因之一。

　　大众辉腾

　　接替者：大众辉昂

　　一辆上百万的大众，样子低调得像迈腾，这样的车也只有中国才会有市场。不过，这销量根本无法成为它的生存动力，所以只能停产了。

　　辉腾停产了，大众旗舰的位置谁来顶上？当然就是将要推出的辉昂。基于奥迪A6L平台打造，虽然价格远没有辉腾那么贵，但这更切合实际的市场需求。可是问题来了，既然买得起它，为什么就不买一辆奥迪A6L呢？

　　奔驰SLS AMG

　　接替者：奔驰AMG GT

　　鸥翼门、631马力的6.2L V8发动机，是AMG迷眼中的神作。只可惜，它很快就停产了，取而代之的就是奔驰AMG GT。

　　虽然同样使用V8发动机，但是它已经改成4.0T的双涡轮增压发动机，不仅排量大幅减少，动力也不及以前狂暴，售价更是SLS的一半不到，但是整体操控性能更强，更容易控制，不再像一匹脱缰的野马。只不过，AMG迷最大意见的，或许就是将经典的鸥翼门取消了。

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