凯越“寿终正寝”？别怕，经典车还有这些…

　　8月8日，最后一辆别克凯越从上海金桥工厂驶下生产线，拥有13年传奇历史的它终于告别了中国汽车市场。与其说凯越是寿终正寝，不如说是功成身退，要知道凯越最终达到了268万辆销量的伟大成就。

　　自上市13年来凯越基本没有变样，保持了小巧精致的风格，曾一度成为了入门级合资家轿的不二之选。随着凯越的停产，你是否感觉到目前经典车选择越来越少？不要紧，没了凯越我们还有这些选择！

　　捷达：车坛不老常青树，传奇依旧

　　指导价格：7.99-12.08万

　　谈到经典车，“ 首当其冲”就是捷达。在中国，老司机开的第一辆车几乎都是捷达，驾校也大都使用捷达来助力学员的驾驶梦，这足见捷达在我国汽车市场的地位。比起凯越，捷达的25岁算是上了岁数，但它一直保持月均2万辆的销售业绩却是任何新车型都难以企及的。当然了，驾校和出租车行业作出了很大的贡献，但也不乏许多消费者为了可靠品质选择了它。

　　捷达有着硬朗的车身线条和紧凑的车体设计，虽然历经多次升级换代，但是它身上干练和精致却得以保留。它的内饰依旧经典，涡轮状出风口和圆型空调调节旋钮的设计得到了延续。如果想要与时俱进，捷达还提供了行车显示屏、电动天窗、前排座椅加热等丰富的选装配置，这大概就是它保持年轻的秘诀吧！

　　用“一招鲜吃遍天”来形容捷达很合适，捷达搭载的EA211型1.6L自吸气发动机多年未变，始终保持着可靠的动力输出。而新添加的1.4TSI车型则很好地满足了当下消费者对于涡轮增压的强烈需求，最大功率98kw，最大扭矩225N·m，真是老车新动力越来越年轻！

　　桑塔纳：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕

　　指导价格：8.49-13.49万

　　老司机对于桑塔纳可谓再熟悉不过了，初来乍到时，它超过20万元的售价让许多人都觉得汽车遥不可及。但经历30年的持续热销后，桑塔纳已经成为了群众最认可的品质车和惠民车之一，它也实现了许多人最初的汽车梦。

　　时代需要变革，在新桑塔纳身上，再也没有了普桑随处可见的工程塑料，就连方便拆换的外挂式保险杠都换用了一体式设计。相较老款船型设计，新桑塔纳圆润饱满了许多，很明显，它走了一条品质路线。这种品质提升将带给它更多的温馨感和精致感，借此良机，桑塔纳的市场神话有望再续。

　　比起外观上的大变，新桑塔纳内饰仍旧是满满的普桑情怀，布局和装配都是中规中矩。桑塔纳的动力和捷达如出一辙：自吸气与增压，手动档与自动档它均有配备。在丰富的动力单元的加持下，桑塔纳自然也有丰富的车型可选，除了普通三厢版本外，桑塔纳还拥有两厢版浩纳和跨界版Cross，这让它焕然新生直中消费者心窝。

　　伊兰特：四代同堂销售仅此一家

　　指导价格：8.98-9.88万

　　在北京现代的字典中，伊兰特代表了四代同堂，但在国人眼中，只有2003年上市的第一代伊兰特才称得上经典。与凯越一道，同样在国内打拼了13年之久，销售业绩方面，相比朗动、领动过万台的月销售成绩，经典伊兰特的表现已然“趋于没落”,月销几百台居然没有退役的意思。不过，伊兰特早已经进化到了第四代车型——伊兰特领动。

　　比起汽车“老三样”，伊兰特算得上后起之秀，无论是造型还是气质，伊兰特都更像是一款家轿车。虽然伊兰特看上去并不硬朗，但是它有着韩系车独特的儒雅与精致，这给了那些在捷达和桑塔纳之间纠结的人一个新选择。

　　目前在售的伊兰特只有2011款，但这也是它最成熟的一款车型，其配置和工艺都已经达到了最优化。在品质过硬的老一代车中，伊兰特无疑是值得认可的，它的口碑也相当不错，所以不难解释为什么仍有许多出租车公司坚持选择伊兰特。

　　花冠：无凯越时代，是否将拿出更好的成绩

　　指导价格：9.08-11.38万

　　丰田花冠比别克凯越晚上市一年，但是它们之间的竞争从未停止。在这场持续了12年之久的竞争中，花冠在销量上并不占优，但是凭借细腻的细节处理，花冠也拦获了不少消费者。

　　花冠的造型有明显的日系风格，而且骨子里也很注重实用，是一台耐造的家用车。举个例子，仅仅是车门密封圈，花冠就放了两层。小小的设计微不起眼，虽然无法从根本解决车内降噪，但它却真实说明了花冠是款务实耐用的家用车。

　　此外，花冠虽然是款老车，但是它在燃油经济性上仍表现突出。工信部百公里油耗6.5L，实测油耗略超7L，开过花冠的司机对它的省油都会有深刻印象。面对老对手的停产，花冠积攒已久的压力或许会顺势爆发，借力各种优惠手段，它很有可能突破月均2000辆的销售业绩，迎来第二春也是有可能的。

　　总结：

　　凯越虽然功成身退了，但是捷达、桑塔纳、伊兰特和花冠这些经典车型仍然奋战在市场一线，追逐着它们未完成的使命。这些经典车历经了许多更新换代，即使外观内饰都变了模样，但它们过硬的品质和良好的口碑都从未改变，这就是目前仍有许多人购买它们的原因。平日里使用结实耐造，动力充沛还省油，维修保养也简单便捷，最后转卖也能卖个好价钱，相信没了凯越，你们也会作出一个称心如意的购车选择！

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