最贵的买菜车，宝马奔驰在它面前都黯然失色！

　　情怀，这个词值什么价？在这个对车子的性能要求越来越全面的时代，贪婪的我们需要强劲的提速、实用的空间、低调的外观，能满足这种情怀的车子并不多。至于这个词的价值，159万8000起，7月30日晚RS 6 Avant正式登陆中国。

　　随 着汽车市场的竞争不断加大，如何压缩成本提高利润成为车企的主要目标。生存的压力让他们不得不去制造那些无功无过、中规中矩、不用试驾体验就能知道驾乘感 受的车型。于是加长的奔驰、4缸的路虎、前驱的宝马，渐渐地成为了道路上的主旋律。所以眼前的这台奥迪RS 6 Avant才会如此的惹眼，有人为他魂牵梦萦，而他也重新激起我们内心久违的非理性。

　　在 路人眼中，奥迪RS 6 Avant除了非常亮眼的颜色以外就是一台普通奥迪。（小编还遇到一位路人甲上前询问车身膜在哪里贴的）而回到车迷眼中，奥迪RS 6 Avant就是另一番景象了，外扩的叶子板，21寸的大轮圈以及几乎撑满整个轮圈的碳陶瓷刹车，各种碳纤维部件的点缀，还有那个大的让人一看就知道不是什 么正经车的排气管，这些原本应该出现在R8等超跑上的元素混搭在一台旅行车上，就像带着墨镜+口罩上街的明星，不就是想被人认出来嘛。

　　关 门的刹那，电吸门的出现让人有些意外，但我喜欢这种偏执的对细节的追求，这台红黑拼色+碳纤维的内饰格调见仁见智，普通A6上老气的桃木饰板被碳纤维代 替，车顶的Alcantara翻毛皮+全车真皮缝线的运用很能体现这台车的奢华与不羁，而仪表台保留普通的搪塑工艺有种法式的随性。

　　前 排的运动座椅应付小编180cm、75KG的体型游刃有余，没有Alcantara翻毛皮的加持使得座椅完全没有性能车带来的紧张气氛，一副大GT跑车范 儿，给予小编满满的安全感，两侧凸起的护翼给男性同胞上下车造成了一些些困（Ka）扰（Dan），奥迪RS 6 Avant用一种另类的方式帮助车主学会进出车辆的优雅。

　　后排同样拥有独立分区空调、座椅加热，待遇并不比前排差，但是作为性能车，没人会留恋后座，除非是拥有一个合格的司机，并且把模式调节到舒适。

　　而这个硕大的后备箱简直就是多拉快跑回本利器，但请一定一定一定做好物品固定。杰森·斯坦森当年绝对（BI）是被4S销售忽悠了才选奥迪S8送快递。看到RS6肯定要被啪啪啪打脸了。

　　仅仅是4.0 V8 双涡轮增压发动机，560Ps的最大马力以及700牛米的最大扭矩，这些账面数据就已经足够让人高潮了。通过奥迪quattro系统+4条马牌轮胎毫无打滑的传递到地面上，活生生的行走跳楼机、水平移动的自由落体。

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