做一回车黑！其实卖得最好的车也不过如此

　　有些车长期都是做老大，总是占据销量排行的榜首位置，地位稳固得几乎难以撼动。很显然，消费者很喜欢。

　　可小编偏不信邪，深扒之后发现，这些车其实也并不完美。于是，小编决定要黑一下这些车，如果你能包容它们的所有缺点，经受住这样的考验，那就证明，这一切都是真爱！

　　哈弗H6

　　SUV卖得最好的就是它，另一辆神车大众途观都被它拿下了，当然，价格比途观便宜肯定就是优势。不过，SUV市场的后起之秀非常多，综合素质都比它好，但就是拿它没办法！

　　哈弗H6出了名动力肉，尽管使用的是150马力的1.5T涡轮增压发动机，但就算配上手动变速箱也起不了劲，自动版本就更不用说了，动力弱又带来油耗高的问题。反正同级别的自主品牌SUV的发动机，不少都要比它好。

　　论内饰，国内的自主品牌不少都已经进步了，而哈弗推出那么久，不可避免也有落后的地方。内饰有点跟不上时代。空间算是哈弗的优势，但同级的自主品牌SUV也没几个是特别狭窄的。

　　配置呢？说实话，很多人买哈弗都是买中低配的，也就是说有那些基本配置就够了，但是如果需求只是这么简单，为什么又不考虑其他的自主品牌SUV呢？比它丰富的车多着呢！

　　很明显，哈弗卖的都是口碑，全靠身边的人口口相传，很少真正去对比过其他同级车型。

　　大众朗逸

　　轿车卖得最好的那个，大家都说它是神车。但是，这车也并没有想象中那么好。

　　空间的确是有点优势，但小编觉得，现在的紧凑型轿车，除了福特和马自达做出的那些特狭窄的空间之外，其他基本也就一两厘米的差别，你几乎是察觉不到的。而且，买车的人不知道为什么会忽略横向空间，朗逸在这方面也没有特别宽。

　　1.4TSI+DSG是黄金动力搭配？开起来的确不错，但是，后期维护的问题才是最值得考虑的问题。干式双离合有没有问题？谁用谁知道。而大众车后备厢常备机油这样的段子，大众车主也应该心领神会。

　　人们常说大众车高级，但其实除了装配工艺有优势之外，其实也是到处硬塑料，造型还是千万年不变，外观就不说了，你能分别出它是朗逸已经不错了。

　　同级别没有对手？当然不是，比它好的也不少，就因为它是德国品牌，大家就觉得它更高级，而且，谁来国产得最早？除了大众还有谁！大众那种根深蒂固的神车印象，从老一辈起就开始植入了，你能说它不好吗？

　　吉利帝豪

　　自主品牌轿车里它最好卖，车已经卖了很久，但销量依然坚挺。产品太老最怕就是设计跟不上时代，外观内饰的确会有这样的问题。而且，帝豪GS、帝豪GL也要相继出来，它的存在意义也越来越小，搞不好还会影响自己新产品的销量。

　　如果不是1.3T涡轮增压发动机以及CVT变速箱的加入，它那台109马力的1.5L发动机真心难以推动这台车子，小马拉大车的现象在当时的自主品牌车里很常见，直到现在技术越来越好，才有点改善。

　　不过，同级别比它好的产品也越来越多，我们应该要思考的是，这车还有必要买吗？但事实呢？帝豪的口碑在自主品牌里的确非常好，不然也成不了老大，口碑的作用能有多大？下面这款车才是最好的证明！

　　五菱宏光

　　全国销量做好的车型，完全无力反驳。你说它是好车？从它那非常实惠的价格来看，你还奢求它有什么配置呢？它也只是在微面的基础上，做得更加像一辆家用车，而不是内饰金属外露的生产工具。

　　后整体桥，这设定跟微面基本类似，小排量发动机在加齿比设定偏大的变速箱，不费力，但转速得拉得比较高，噪音是肯定的了。只不过，这价格的车大家都差不了多少。

　　而现在，后来出现的对手也越来越多了，各方面素质比它更好的产品也不少。可是，这位老大是远远抛离老二几条街，这口碑简直是铁一样的硬，要撼动它谈何容易？

　　丰田埃尔法

　　进口MPV里面之最，买这车竟然还得加价十多万去买，卖得比奔驰的R级、V级都要贵，实在难以理解。

　　说实话，这款车溢价太高了，凭什么可以卖得这么贵呢？它特别舒服？都卖到这价格了，还有哪款会做得不够舒服呢？论空间，它又不像一些MPV一样可以在车内站着走，又不会感觉空间大得非常夸张。

　　外观绝对是吐槽的地方，这镀铬的面积，价值可以当一面镜子照，难道是晚上用来反击开远光的司机？相比老款，这外观太难让人接受了。

　　但是，埃尔法在香港非常常见，明星们还特别喜欢用这种车，保姆车的名字也是从那边传过来的。这口碑的来源，也是从那边过来的。同级别没有其他车可以比了吗？有！为什么不选其他车？埃尔法毛病少。这是开过埃尔法的司机都会给出的回答。

　　总结

　　口碑真的非常重要，哪怕车并不是最好的选择，但是有了金字招牌，人们几乎可以忽略所用的缺点。当然这是不是理性呢？很难说，毕竟不是每个人都是专家，买车的人对车的理解很有限，认为别人说好准没错。可是，选车的时候，其实可以先做些对比再选，试一试你就知道谁更好了！

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