知道吗？你买的SUV其实不是越野车

　　在如今的汽车市场里，最热门的车型无疑是紧凑型轿车、MPV和SUV车型，然而其中还包含很多细分车型，例如三厢轿车、两厢轿车和越野性SUV和城 市性SUV。或许有人从来都没仔细区分这些车型的准确定义。例如有人会将SUV和越野车划为等号；有人还分不清掀背车和两厢车的区别。

　　SUV和越野车有啥区别？

　　或许有同学要问：SUV不就是越野车吗？别急，且听缸哥慢慢道来。“SUV”的全称是Sport Utility Vehicle，直译的意思就是多功能运动型车，不过在国内已经被泛指成所有越野车形状的汽车，包括真正的越野车，很多人都不能区分它们之间的差别。

　　事实上，“硬派越野车”不是一个官方词汇，它是人们对那些能翻山越岭的汽车的统称。SUV车型兼顾了轿车的舒适性与越野车的通过功能，但是越野能力还是跟传统越野车有所区别。

　　传 统越野车由于要兼顾全越野能力，所以采用高刚性的底盘和悬挂系统以及四轮传动，这样就导致了车身偏重；另外，为了得到足够的牵引力，它们大多采用高功率、 大排量的引擎；加上重视越野性和空间需求，这样的车身设计也会导致风阻系数变大。由于各种原因，传统越野车的油耗都比轿车高很多。

　　在石油危机之后，传统越 野车的发展一度停滞不前。不过危机也是转机，很多厂家都改善了越野车的油耗问题，现在新形式的SUV和过去传统越野车相比，车体的重量已经减少很多，外观 也更富有流线感，引擎更是采用小排量发动机。根据目前发达的道路路况，很多厂家都放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬挂系统，当然也失去了部分的越野能 力。但也造就了现在SUV热卖的境况。

　　两厢车&掀背车

　　两 厢车型诞生于国外，因此它有一个英文名字-Hatchack。在国内，掀背车跟两厢车是有所区别的，两厢车是指少了突出“屁股”（后备箱）的轿车，它将车 厢和后备箱做成同一个厢体，并且发动机也是独立布置形式，这种布局的优点是可以增加车内空间，因此多用于小型轿车和紧凑型车。

　　掀 背车最鲜明的特点就是除了侧开的门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门，以打开行李舱。其次，比起普通的两厢车，掀背车在设计上更多地融合了溜背风格，整体 造型都比两厢车更具有运动气息，而且掀背车也可以是三厢车的一种形式。

　　第一款大量生产的掀背车型是奥斯丁在1958年开始生产的A40法里纳，不过第一款 有可折叠座位的掀背车型是雷诺16。掀背车型在高端车型也是很受欢迎，例如保时捷Panamera、宝马535GT、奥迪A7等。

　　三厢轿车

　　我 们常见的轿车一般都是三厢车，顾名思义，三厢车的车型结构是由三个互相封闭的厢体组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后卫部的行李舱。在国外，三厢 车通常被叫做Sedan，这个词源于意大利文，译为轿子的意思。

　　中国人为啥偏爱三厢轿车？这个还要从改革开放后的汽车工业发展有关。在那个时期，我们父辈 看到的轿车普遍都是大众桑塔纳、奥迪100以及皇冠等这些高大上的三厢车型，从而很大程度影响着他们对三厢轿车的情结。

　　旅行车

　　旅 行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔 沃的V系列等。

　　一般来说，旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。在国内较早出现的旅行车就是三它那旅行版，而广州 标致505SW在当时也是常见旅行车。

　　MPV车型

　　MPV的英文全称是Multi-PurposeVehicles，直译的意思是多用途汽车。从汽车造型来说，MPV是从旅行车逐渐演变而来的，它的主要特点是车体宽大、同时兼顾轿车的舒适性和厢式货车的功能。

　　1983 年，全球第一款厢式旅行车诞生。它是由克莱斯勒公司制造，分别被命名为普利茅斯·大捷龙和道奇·卡拉万，这个系列车型第一次被命名为“MINI Passenger Van”（缩写为MPV）。目前，MPV越来越被汽企所接受，现在几乎每个厂商旗下都有自己的MPV车型。在自主品牌里，MPV车型的销量一直名列前茅， 包括五菱宏光和宝骏730。

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