发布时间:2017-03-16 08:14 我来说说 我要投稿
哈弗品牌SUV目前已经在澳大利亚开售,在澳大利亚市场共投放了H2、H8和H9三款产品。
这三款SUV都属于哈弗较新的产品,在国内也已销售了一段时间。那么,国内和澳大利亚销售的车型会有不同吗?下面以入门的哈弗H2为例,做一个简单的对比。
1、动力系统和底盘完全一致
在澳大利亚销售的H2同样全系配备GW4G15B 1.5T发动机,110kW的最大功率和220Nm的最大扭矩跟国内的一样。手动挡为6MT变速器,有两驱和四驱车型。自动挡为6AT,仅有两驱车型。
底盘方面,澳大利亚版H2同样也是前麦弗逊、后多连杆独立悬架。
2、澳大利亚版H2每个动力系统仅有高低配共2款
澳大利亚版H2车型比国内要少,每个动力系统仅有Premium和LUX两个车型,包括自动挡和手动挡两驱、四驱在内,一共有6个选择,而国内版本包括两驱、四驱在内一共有13款车型。
3、起步价跟国内相差较大
澳大利亚版H2起步价为23999澳元,折合人民币12.14万元,但要注意的是,这个价格是Drive Away的价格,也就是包括了各项税费,但不包括保险的价格。
而国内H2的起步价为8.88万元,需要缴纳7500元左右的购置税(目前减半是3700元),以及500元左右的上牌费(各地不同),合计国内的含税和上牌等费用价格为9.68万元起。
价格最贵的一款是LUX手动四驱车型,Drive Away价为28490澳元,折合人民币14.41万元。
4、澳大利亚版H2基础配置更高
澳大利亚版最低配的H2,依然有6个安全气囊(气帘)和ESC电子稳定系统、胎压监测。无钥匙进入启动、定速巡航、倒车影像、发动机启停都可以在最低配车型上见到。
相比来讲,国内版本的H2中低配都没有ESC电子稳定系统、侧气囊和侧气帘,ESC系统只有在豪华型和尊贵型才标配,6气囊更是只有顶配的尊贵型才标配。
由此,澳大利亚版虽然起步价高,但安全配置也明显更高。而与澳大利亚“乞丐版”配置相当的国内版本,大概介于1.5T手动豪华和1.5T手动尊贵之间(10.98和11.58万元)。
如果算个含税价,澳大利亚版和国内版本价格基本就差不多了,如果再算上目前国内哈弗H2除最低配外全系优惠8千元,以及购置税减半,国内的价格还略有优势。
5、保修和油耗很有意思
澳大利亚版H2提供了5年或10万公里的质保,而国内为3年或10万公里。
澳大利亚版H2手动挡两驱公布的综合油耗为 8.2L/100km,手动挡四驱为8.5L/100km,自动挡车型为 9.0L/100km。显然比我们的工信部油耗更接近真实情况。
6、小结
从以上分析,可以得出以下结论:
配置相当的情况下,澳大利亚版H2和国内的价格基本差不多,算上国内目前的大幅优惠和购置税减半的话,国内价格甚至略低;
澳大利亚版H2的基础配置更高,安全配置方面无“乞丐版”,但起步价也高于国内;最后,澳大利亚版H2提供了更厚道的保修服务。
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