宝骏560升档之后又直降五千元，比哈弗H6便宜1.5万

　　里约奥运会已进入第四天了，截止8月10日8:30分中国奥运健儿们取得了8金3银6铜的成绩，暂列金牌榜第一位，同时还在向更好的成绩冲刺。

　　不仅仅是奥运健儿们在拼搏，作为神车宝骏560也在做全新的改变，不断拼搏，争取更好地成绩！先是将与原来的5档手动升级为更为高效的6档手动变速箱的宝骏560 1.8L 6MT上市，接着在宝骏560上市1周年之际，上汽通用五菱推出了周年钜惠活动：新车型最高直降5000元，最低仅73800元起售，向更高的销量冲击。

　　高强度车身+科技安全，“五星”护卫绝不含糊！

　　随着安全越来越受到消费者的关注，各大品牌在安全上都是煞费苦心使出浑身力气，恨不得推出的新车款款都是五星或超五星安全，宝骏560自然也不例外。在车身安全性上宝骏560下足了功夫，车辆严格按照C-NCAP五星安全碰撞标准研发，采用高强钢占比超过55%的3H结构一体化车身，大量使用抗拉强度超过1200Mpa的超高强钢材，配合世界领先的热成型冲压工艺和激光拼焊工艺，最大程度的为驾乘者支撑起安全座舱，为消费者营造更安全的驾乘环境，完全向金牌安全看齐。

　　而在科技安全配置上，更难能可贵的是诸如ESC电子车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统等高科技安全配置在宝骏560入门级车（优惠后7.38万）上就搭载，成为同级车中的佼佼者。

　　也因此，在最近C-NCAP碰撞试验中，宝骏560在完全正面碰撞和40%偏置碰撞得分均拿到16.6分以上的好成绩，而侧面碰撞得分更是达到了满分18分！最终斩获57.3分得到了5星级的评价。

　　升档又官降，宝骏560也是蛮拼的！

　　众所周知，作为上汽通用五菱旗下首款SUV——宝骏560本着让老百姓开上好车、放心车的愿景，除了五星安全护卫外，在开发过程中，还经历多轮约4万公里的强化道路测试，对底盘系统、转向系统、传动系统、刹车系统、车轮系统等中国用户使用的高频部件进行了严苛耐久性测试，以保证产品的可靠性。同时，在外观、内饰设计及空间、动力表现方面，宝骏560在同级车中也是拥有着自己的优势（其销量就是最好的印证）。

　　在外观方面，宝骏560采用了宝骏家族式的盾形前进气格栅，加上采用了LED日行灯和转向灯（并为大灯使用了透镜），整体上颇具动感，尾灯同样使用了LED光源。在内饰上，宝骏560整体采用了黑色的配色并在局部搭配了少量的镀铬装饰，其方向盘为三辐式设计，在中、高配车型上装配了8英寸的触摸屏，两侧的空调出风口为竖向排列，在设计上给人感觉较为简洁。

　　值得一提的是宝骏560的长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距达2750mm，使其拥有了同级车令人羡慕的空间。也正因此，宝骏560在一上市就瞬间爆款，销量一路飙升，曾创下月销超过4万辆的佳绩，今年上半年销量更是达174529辆，仅次于哈弗H6位列SUV销量排行榜第二名，上更是市一年来累计销量达319536辆。

　　而新上市的宝骏560 1.8L 6MT在延续了宝骏560 1.8L 5MT的所有优势时，更是将1.8L自然吸气发动机匹配的变速箱从5速手动变速箱升级为6速手动变速箱，在最大功率与最大扭矩保持不变（还是101kW(最大马力137PS)、186N·m）时，以其更密的齿比，不仅让动力衔接更好，更有助于提升燃油经济性。

　　更重要的是，在宝骏560上市一周年时，宝骏官方推出了周年优惠：新车型最高直降5000元，最低仅73800元起售，比哈弗H6低了15000元，比长安CS75与传祺GS4低了25000元和26000元，进一步提升了宝骏560的性价比。此外，再加上“更强、更快、更省”上市的宝骏560 1.5T车型，为消费者提供了更多、更好的选择，也为宝骏560在下半年创造更高的销量准备好的弹药。（文/葛志晨）

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