不止于省油，Golf GTE告诉你插电混动如何好玩

　　在我们的印象中，新能源汽车的标定点在于“省油”，也正因于此，大多数新能源汽车的配置及调校都是首先来满足这个条件，甚至不惜牺牲驾控性能和驾驶乐趣。

　　而作为大众集团首款新型插电式混合动力车型，Golf GTE则通过搭载双重动力输出和新锐科技，使得其获得了“混合动力小钢炮”的美誉。那么，在一贯强调新技术的大众看来，未来的插电式混合动力究竟该有怎样好玩的个性？

　　在动能融贯电能后，Golf GTE即可迸发出不可思议的性能。而这样一台按耐不住动感天赋的小钢炮必然得“表里如一”，如此好动的体格又岂能少了好玩头脑。

　　基于第二代模块化信息娱乐平台（MIB II）开发而成的6.5英寸电容式触摸屏为界面的多媒体系统、App-Connect手机映射功能以及Car-Net大众汽车车联网功能令Golf GTE在极具功能实用性的同时还颇具玩味。

　　汽车信息娱乐系统的发展主要表现在功能集成化、汽车总线技术、网络应用等方面。车载娱乐系统的工作原理在于通过对汽车内外环境的信息收集，利用计算机技术对其进行相关处理，从而达到其应有的目的。

　　作为一台内外兼修的“混合动力小钢炮”，Golf GTE采用了大众汽车第二代模块化信息娱乐平台所开发而成的“好玩头脑”，令车辆的多媒体信息系统更加丰富，互联性更加便捷实用。

　　汽车平台模块化早已风靡汽车产业。然而除了车型平台上的整合外，在汽车电子电器领域，Golf GTE采用了大众汽车集团所设计的模块化设计策略，令其集成了强大的信息娱乐功能。所谓模块化设计，简单来说就是基于建立的产品平台，通过对子功能模块按照一定逻辑信息流构建法进行关联组合来实现产品功能的输出。换而言之，就如小朋友玩积木一样，只需采用不同形状的积木块，就能造出不同风格的“城堡”。

　　得益于大众汽车工程师们对汽车总线技术的不断突破，为Golf GTE的娱乐系统的数字信号传输提供了安全、快速的手段，既保证了6.5英寸的电容触摸屏具有高清的数字画面，还使得其具备多点触摸功能，能实现包括双指控制大小缩放、滑动等控制方式。

　　采用电容屏的Golf GTE在操作上更加便捷，响应速率更高。区别于采用压力感应操作方式的电阻屏，电容屏则是通过人体电场与屏幕的工作面形成一个所谓的“电信号”，当手指触碰屏幕即可迅速的做出反应，其响应速度甚至可达几毫秒，比人体眨眼的速度还要快。

　　基于电容屏开发而来的多点触控功能则令操作方式更多元化。多点触控在实际应用中主要被划分为两个层面的工作，首先是可同时采集多点信号，也就是能够支持两只手,多个手指,甚至多个人,同时操作屏幕的内容，以及旋转、滑动等操控方式。

　　其次就是是能够判断每路手指触摸信号的意义，换句话说就是可为用户提供手势识别功能。当你的手指接近Golf GTE中控台屏幕上的应用图标时，该图标会自动放大或出现应用功能的说明。

　　随着无线网络在国内的逐步完善，车辆互联也成为了未来汽车发展的重大趋势之一。Car-Net大众汽车车联网利用车载导航系统和在线控制单元传输数据，通过车顶新增的三个按键，智能手机应用程序，专用门户网站以及呼叫中心实现车辆远程信息交互功能，令驾驶变得更安全，更便捷，更愉悦。

　　Golf GTE拥有的Car-Net系统在很大程度上，能够为用户带来颇具玩乐性的出行体验。换而言之，Car-Net功能使Golf GTE成为了一部具有联网功能的“手机”。

　　一键式按钮可使驾乘者轻松接通7x24小时客服中心，获取必要的帮助，如解答出行疑惑，预约维修保养，并在紧急情况下为驾驶员联系拖车救援公司或医疗救援机构等。它让车辆成为移动热点的同时，也成为了一个移动的社交平台，用户可将个性化兴趣点整合入导航系统，并向朋友们分享或推荐自己的兴趣点。

　　其配备的App-Connect 手机映射功能则可把智能手机上的应用程序映射到车载娱乐系统的屏幕上。就如将你的笔记本电脑连上了一个较大的显示器，在阅读信息、观看影片和图片更加清晰明了。用户可直接通过车辆触摸屏或多功能方向盘来控制手机中的相关应用程序，避免了在驾驶过程中低头使用手机的危险行为，大大提升行车安全。

　　Golf GTE搭载的第二代模块化信息娱乐平台拥有超强“头脑”，丰富的集成应用将实时导航和智能娱乐集于一身。6.5英寸电容式触摸显示屏带来直观便捷的操作方式，令旅途惬意随心。而提供车辆远程信息交互功能的大众汽车车联网，则作为行车途中的贴心伴侣，为驾乘者带来轻松便捷、最“好玩”的出行体验。

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