自主中型车动力确实弱，终于知道帕萨特为啥热卖了

　　前面的文章我们盘点了国内各大品牌动力最强的2.0T发动机，今天我们来看1.8T发动机的表现。与使用2.0T发动机的厂家非常多不同，使用1.8T发动机的厂家就少了很多。

　　广汽传祺1.8T（4B18M1）发动机

　　?广汽传祺GA6

　　?GA6上搭载的1.8T发动机

　　这台1.8T发动机由广汽自主研发，但也少不了许多国际大牌、先进技术的加持，它采用了来自博格华纳涡轮、博世的喷油系统，并加入了CVVT连续可变气门正时系统等技术，在油耗保持较低水平的同时，动力参数也相当不错：最大功率130kW(177Ps)，最大扭矩242N·m，最大扭矩的输出平台期从1700转一直维持到5250转。

　　荣威950上的1.8T（MGE）发动机

　　?荣威950

　　?荣威950上搭载的1.8T发动机

　　荣威950于去年推出了搭载上汽自主研发1.8T发动机的车型，这在很大程度上是为了迎合公务车政府采购的“双18”政策，即车价不超18万元、发动机排量不超1.8L。作为上汽“NETBLUE蓝芯”战略下的产品，这台发动机的动力参数还是挺可观的，唯一的不足就是得踩到2000转才能迎来最大扭矩。这台1.8T发动机采用霍尼韦尔涡轮增压器、中央布置高压燃油缸内直喷、智能热管理、电控调节的增压控制、DVVT进排气气门连续可变正时以及发动机智能启停等技术。

　　总结：其实1.8T机型在发动机中是个比较尴尬的排量，上有众厂商大力研发、竞争激烈的2.0T机型，下有能享受更多优惠政策、税费等使用成本低了一个档次的1.6T机型。正因如此，涉猎1.8T发动机的厂商不算多，竞争也没有前面提到的热门排量机型那么激烈，但是它既然存在，我们就要进行评比，让大家知道谁家的1.8T发动机更强。后续我们还会继续带来相关的文章，希望大家能持续关注。

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