挑战B+市场，雪铁龙C6该拿出怎样的智能科技？

　　中控大尺寸液晶屏、CarPlay以及智能导航……当这些智能科技在自主品牌中级车身上都开始成标配的时候，你是不是也觉得汽车智能化的时代是真的来了。

　　近两年，汽车行业内的人机交互大有风云起云涌之势，越来越多的品牌及车型都往这个领域扎堆，也正因于此，业界普遍认为智能化是继网联化与电动化之后，事关汽车行业前景的第三大方向。

　　行业及市场支撑点在于，数字化仪表盘正在逐渐取代传统机械仪表盘。从设计方面来看，液晶仪表展现了科技带来的活力和都市摩登感；从驾驶体验来看，随着智能手机的发展，用户对车内人机交互的要求也越来越高，越来越多的车外传感器也需要更好的可视化设备支持。

　　所以，当A级车都开始搭载更多的智能科技的时候，B级乃至B+级轿车不在这个领域秀一把似乎说不过去。

　　这一次的焦点是东风雪铁龙首款国产旗舰轿车C6。7月20日，东风雪铁龙联袂全球著名汽车零部件生产商马瑞利，共同举办了以“遇见我的预见”为主题的“C6合伙人品鉴沙龙”。与这场高大上的活动相对应的是，C6希望在上市之前展示一下“B+”级别车型应有的匠人精神和人信科技。

　　据了解，C6是由PSA集团全球最优秀的团队一手打造，从研发之初就集合了PSA的顶尖资源，而此次马瑞利为C6提供的12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘，以不同于传统指针的数字显示模式，让更多的驾驶辅助信息进入仪表。

　　全液晶仪表的使用，在提高车内的科技感的同时，还能满足用户更多的个性化需求。在C6的12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘上，用户可根据个人喜好选择驾驶、经典、导航、简洁四种界面风格模式。

　　其中驾驶模式风格突出了车辆的控制和驾驶信息，经典模式模拟了传统仪表所表述的主要驾驶信息；导航模式则可将中控屏上的导航地图信息显示在仪表盘的显示屏上，更方便的提示驾驶员，从而使驾驶员能更加集中注意力目视前方路况，极大地降低了用户在驾驶过程中的视线转移，提高了车辆的主动安全。

　　C6装配的12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘

　　简洁模式高度简化了所要显示的信息，从而突出了车辆行驶的重要提示信息。这四种界面模式更清晰地为用户呈现了包括：油耗、里程、行车资讯、导航、倒车影像等丰富的驾驶信息和车辆信息，丰富的显示内容，让驾驶者尽享智能科技带来的舒适便利。

　　很多用户都有过这样的经历：夜晚看仪表指针嫌刺眼，强光下看导航嫌模糊，调来调去也找不到始终合适的亮度。而C6上这款12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘，搭载16级的手动可调节亮度，保证了驾驶者在不同情境下的亮度需求。

　　同时，C6全液晶彩色数字仪表盘选择了符合车规要求的LED作为背光源，屏幕应用防眩光功能，减少了太阳反射率。无论是置身光线暗的隧道还是阳光暴晒的沙滩，它都能为驾乘者提供足够清晰悦目的界面。

　　为了让C6满足用户智能化、数字化的驾驶需求，马瑞利研发耗时24个月，其中经过5个月的环境功能测试和2个月的整车体验测试，让这款12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘最终的测试结果完全符合欧洲规范。

　　一流的严苛品控，提升了产品功能的稳定性：在-40oC-85oC的环境下，仪表盘上的各种驾驭信息依旧可以流畅切换显示；长宽比为24:9的横屏设计在驱动电路上是四等分形式，每个等分区域都是独立控制，后台备份也都是独立刷新，即便有一个区域发生故障，剩下的区域也不会受到影响。

　　在全新C6身上如此大费周章，东风雪铁龙有自己的理由：今年是其承上启下的开局之年，也是其“客户体验年”。而此次C6以“遇见我的预见”为主题携手11家C6供应商共同举办的”C6合伙人行动”,淋漓尽致的展示了C6作为一款中高级轿车应有的豪华感及科技感。

　　此次东风雪铁龙特邀马瑞利加入“C6合伙人行动”，也正是因为双方品牌高度一致的追求——为了给用户带来全方位的舒适体验并敢于不断创新。未来一个月内，东风雪铁龙还将携手更多“C6合伙人”不断推出沙龙活动，相关视频和线上互动也将同步推进。

　　毫无疑问，类似的跨汽车生产企业、零配件供应商和媒体的联合体验行动，可以触动消费者多维的感官，将C6的舒适、时尚和科技从感性、理性等层面完美表达，为用户带来耳目一新的全方位体验。

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