你以为奥迪动静不够大？其实他是在憋大招！

　　外界似乎已经习惯了奥迪在国内豪华车市场的领先，所以当奔驰在今年上半年大踏步前进的时候，市场对奥迪的稳定增长并不满足。德系三强在国内市场“争强斗狠”，从来都是业界乐于看到的戏份。所以，大家在关注到宝马、奔驰的频频发招之后，也希望看到奥迪的出招。

　　从今年上半年的销量统计数据来看，奥迪在国内豪华车市场的地位依旧难以撼动：1-6月，奥迪品牌在华累计销售288908辆，同比增长6%。国产车型表现强势，前6个月共销售265710辆，同比增长9%，充分展现了其强大的本土化能力和稳健的“底盘”。

　　不过，虽然在整体销量上，奥迪依旧领先宝马5万辆，领先奔驰7万辆，但在增幅上却略逊于后两个品牌。所以，现在外界希望看到奥迪的“发动机”。

　　全新一代奥迪A4L

　　毫无疑问，下半年即将上市的全新一代奥迪A4L，将是奥迪的第一脚油门。全新奥迪A4L相比前代重大的产品突破，业界有目共睹。变化点在于，更为极致的科技体验。这也将有助于全新A4L成为科技含量最高的高档B级车之一。但这似乎依旧不是奥迪“后招”的全部。

　　此前，新Q3、A3等车型的推出，是奥迪产品年轻化策略的提前实施。而从眼下的市场表现来看，奥迪这个基于小型化、年轻化、个性化的产品布局已见成效：奥迪A3家族保持强劲增长，1-6月同比增长33%，市场领先优势明显。豪华A级SUV新奥迪Q3表现抢眼，6月份Q3销量为8060辆；2016年1-6月份销量为3.98万，也持续成为豪华入门级SUV细分市场的销量冠军。

　　奥迪全新一代Q5谍照

　　而奥迪更多的大招，则将在2017年呈现：全新一代Q5、全新一代Q3和即将实施国产化的全新Q2，带来的效果是：主力车型迎来全新换代车型，而新国产车型，则要开拓一个更为细分化的新市场。

　　从许多年前开始，国内豪华车市场已经不单纯是一个比拼技术的市场，尤其是在德系三强之间，对于市场细分化的精准把握，也将成为左右终端销量格局的重要因素之一。在此之前，豪华小型SUV市场似乎还是一片空白的市场，其他品牌尚未有车型布局。

　　因此，奥迪拿来了基于MQB平台打造全新小型SUV奥迪Q2，则将进入一片蓝海。据了解，全新Q2将搭载1.0T、1.4T和2.0T三款发动机，匹配6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。其在增加奥迪在华国产车型数量的同时，预计也会成为奥迪新的增长点。

　　全新一代奥迪Q3

　　而全新一代Q5和Q3，将成为奥迪在豪华SUV细分市场的新“发动机”，奔驰今年拿出的国产GLC，在一定程度上抢占了Q5的部分市场份额；而有消息称，宝马X3也将于明后年国产。在这一细分市场上，目前Q5仍是销量冠军，而全新一代Q5的到来，无疑将进一步增加这个冠军的成色。

　　去年底上市的全新Q7、上半年上市的新A6L，已经证明了奥迪新一轮的车型策略——大车年轻化，小车重新布局，奥迪在华的产品布局开始呈现出梯级递进。当然，奥迪更大的爆发期可能会出现在下半年，而明年则更是一个至关重要的节点。

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