全新科鲁兹如何让年轻人到“车里来”？

　　一直以来，中级车市场都是兵家必争之地。

　　中级车细分市场之所以重要，是因为一个品牌旗下中级车市场表现往往反映的是这个品牌的影响力。

　　近几年，不管是大众、通用，还是丰田、本田、日产，都加强在中级车市场的布局与深耕。而在过去的十年中，从走中庸路线的速腾、朗逸、轩逸、凌派，到标榜运动性能的思域、福克斯、科鲁兹，都很好印证了“得中级车市场的天下”的套路。

　　中级车市场啥套路？

　　时过境迁。相比中庸路线的中级车而言，如今中级运动性能车与之前相比发生了比较大的变化。

　　第十代思域在动力系统上发生了本质的变化，从上一代自然吸气发动机+AT变速箱的演变成涡轮增压发动机+CVT变速箱，从这一点上来说，思域的产品定位是发生了微妙的变化，本田显然不再想把思域拘泥于纯粹的运动型性能车，而是面向年轻用户“泛需求”的一款产品。

　　市场竞争环境的不断加剧，消费群体消费理念的变化，使每个品牌对待市场的产品策略形成差异性。差异性产品策略的背后，其目的是开辟更为细分的市场。

　　前天刚刚上市的雪佛兰全新科鲁兹所传递出的讯号，是性能中级车市场将进入深度细分——它的定位不仅仅是年轻人，而且还瞄准了敢想敢做的新生行动派；因此，雪佛兰也把全新科鲁兹打造成了一个“全方位体验至上”的产品——动力、操控、轴距、节能、互联、安全、轻量化等7个方面进行全面升级。

　　在一定意义上说，不管是第十代思域，还是全新科鲁兹，在整体的产品力上都与上一代发生了质的变化。如今的思域和全新科鲁兹已经完全跳出了此前运动性能车的“标榜数据”的桎梏，而是变得更为注重消费者需求。

　　不仅如此，全新科鲁兹10.99-16.99万元的售价，也很好地覆盖了整个中级车主流售价区间，而上市的1.4T、1.5L两个排量的7款车型足够丰富，也能很好地进一步拓展消费目标群体的广度。

　　更为重要的是，上汽通用还推出9月30日前购买全新科鲁兹将享受“购置税全包”、“首年商业险全包”与“贷款利息全包”政策，综合计算此项政策能为用户节省1.4万元左右的购车费用。

　　笔者认为，从十几年前宝来提出的“驾驶者之车”到福克斯靠造型赢得消费者垂青，再到如今的第十代思域、全新科鲁兹，这是性能车的进化历程，是消费者消费理念的进化，同时也是车企在产品、价格、价值范畴的与时俱进。

　　如果按照时间维度来划分的话，宝来是1.0时代，福克斯是2.0时代，而第十代思域和全新科鲁兹则是3.0时代——性能车从以车为中心、“车+市场”为中心逐渐演变到如今“人+车”为中心的时代。

　　全新科鲁兹能否代表性能车3.0？

　　就拿全新科鲁兹来说，在外观上，采用雪佛兰新一代设计语言，传承“3C”家族（科尔维特Corvette 、科迈罗Camaro 到科鲁兹Cruze）赛车设计基因，这样一来，全新科鲁兹在外观上与上一代发生了质变——更加年轻动感，甚至在尾灯的细节设计上依然沿袭沿袭科尔维特、科迈罗家族式双元素尾灯设计。

　　众所周知，科尔维特Corvette 、科迈罗Camaro作为雪佛兰经典跑车，曾是诸多年轻人心中的Dream Car，而全新科鲁兹在设计上的一脉相承，很好满足了更多年轻消费者对雪佛兰跑车的情愫。

　　与全新进化的外观相比，全新科鲁兹在动力系统的选择上更加注重“稳定性能”，1.4T顶置直喷涡轮发动机+7速DCG智能启停双离合变速箱的配合是通用非常成熟的动力系统组合，得益于成熟的匹配与调校，百公里综况油耗近为5.7L，但1.4T发动机的最大功率、最大扭矩却达到了110KW、240N·M。

　　1.5L发动机配备6速手自一体变速箱及6速手动变速箱的动力组合也能够满足更广泛的年轻消费者的需求，在车型动力系统组合以及车型丰富度上来说，全新科鲁兹诚意十足。

　　值得一提的是，全新科鲁兹与迈锐宝XL一样，率先在同级别车中运用轻量化设计理念，通过大面积超高屈服度强度的热成型钢材和超高强度钢的应用，降低整车质量，这样一来可以大幅度提升车辆的操控性能、降低刹车距离，提升行车的安全性。

　　雪佛兰作为年轻化品牌，对年轻消费群体的消费理念有着更为深刻的认识。在无时无刻不互联的当下，科技配置必不可少，甚至可以说要“高度丰富”。全新科鲁兹同样搭载通用的MyLink智能系统，全系支持Carplay，而且兼容Carlife，在这一点上雪佛兰比本田的“执拗”仅支持carplay有更好的实用性。

　　此外，全新科鲁兹还配备4G LTE，可以在700平方米范围内同时接入7个WiFi设备。可能有人会说，在主打性能的车上，舒适性配置并不是重要的。

　　对于这个观点，笔者并不认同，同样还是拿思域来举例，笔者在东风本田在4S店做实调的时候，就有消费者对顶配思域副驾驶座椅依然为手动调节很“反感”：“这个级别的车，还手动调节真是太寒酸了、太不应该了”。

　　相对于德系与日系品牌的配置而言，雪佛兰品牌产品在舒适性配置上一直不吝啬。此次全新科鲁兹也不例外，不仅配备智能钥匙系统、无钥匙进入、一键启动功能自动空调，而且还配备座椅加热功能、定速巡航等实用性非常高的配置。

　　结语

　　尽管消费群体日趋年轻化，但消费理念越来越理性，相对于优劣非常明显的车型来说，消费者更接受“全面型”的车型。就像马自达一样，一味追求操控而牺牲舒适性的策略注定是小众路线。

　　从4月上市的第十代思域到今天上市的全新科鲁兹，这是中级运动型性能车序幕的开始，相信日后将会有更多品牌的车型加入其中；毕竟，科鲁兹、思域是这个细分市场的风向标。

　　对于一款车来说，静态评论难免是干瘪的，而试乘试驾的体验才是了解一款车型最好的方式。像雪佛兰授权的经销商都会为消费者提供很好的试驾体验的机会，所以，如果想尽体验全新科鲁兹，那就去当地的雪佛兰品牌经销商那试驾吧！

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