15万内的中国车这些方面比合资还要好

　　说起中国品牌汽车，很多人联想到是质量差、油耗高、技术落后。但是事实却不是这样的，在这几年间，中国汽车可以说是突飞猛进，在某些方面甚至要优于某些合资汽车，也涌现了很多精品汽车，我们对中国汽车信心也越来越足，有些品牌甚至远销海外。

　　1.更时尚的设计

　　（外观上就形成了鲜明对比）

　　外观内饰是视觉上的感知，是最先让人感受到的，所以一个好的设计更让人感到愉悦。而同价位合资汽车设计，或是千遍一律，或是呆板老土，内饰充斥着极强的塑料感。而中国汽车在这一部分则是相当用心，无论是设计，还是用料都能让人满意。在这方面，吉利帝豪系列以及长安逸动都是优等生，被誉为中国最美汽车。

　　2.超高的安全配置

　　中国品牌汽车总是毫不吝啬装配安全配置，12万级别的合资汽车可能都不会装配的ESP，8万不到的中国汽车就装配了，有些品牌甚至全系标配ESP，气囊数也要比同价位的合资汽车要多，而如胎压监测这种实用的装置更是标配。而在吉利帝豪GS中，更是有着ACC自适应巡航系统。这些结果当然是驾驶更为安全、易控。

　　3.同价位更好的底盘表现和NVH表现

　　入门级别的合资紧凑型汽车，多半使用的是老旧的平台，而且碍于成本，所以在操控上基本与该平台量产之初表现相差无几，也就是可以说是还是十多年前的感觉。而吉利、奇瑞、长安这些“实力派”中国品牌，则是开发新的汽车平台，并且根据我们的喜好进行调校，所以在同价位中，中国品牌有着更好的底盘表现以及NVH表现。而在其中，长安悦翔V7、奇瑞艾瑞泽7以及帝豪GS都是佼佼者。

　　4.更贴心的配置

　　不同于更“素”的合资汽车，中国汽车配置上更为贴心。例如方便停车取卡的一键升降车窗、倒车雷达、倒车影像。电动座椅以及自动空调，虽说有的成本并不高，但是却非常的贴心好用，幸福感满满。

　　5.油耗动力不再是弱项

　　为了获得高燃油效益，很多中国品牌都开始注重发动机技术，以往合资作为卖点的VVT可变正时系统早已成为了标配，某些品牌还做到DVVT双可变正时系统，使用了低摩擦涂层降低了发动机内阻，油耗大幅度降低。例如传祺GS4，1.3T油耗也不超8L，比起日系汽车也是分毫不让。而最近荣威RX5，所使用的技术甚至已经达到了合资的水平，动力更是更为强劲。

　　小编意见：

　　所以说中国汽车并不是全都一无是处，有些车型是有着非常强的竞争力，并不比合资汽车差。不过在某些方面，还是需要改进，例如内饰装配水平、4S店数量和员工素质，人体工程学，这些都是弱项。但总的来说，支持中国汽车并不亏。

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