这么卖下去 又白瞎了思域这款好车

　　从今年刚上市的热门轿车表现来看，不少合资品牌的新车上市后反而越卖越差，中国车却有不断抬头的趋势。

　　在这个以“大”为美的年代，轿车可就没有SUV那么热闹了。

　　今年上半年刚上市的轿车数量也比SUV少得多，不过还是有几款口水不断的“话题榜”车型，比如全新思域、艾瑞泽5、西玛、新君越、传祺GA8等。

　　它们现在都卖得怎么样呢？吹过的牛皮实现了吗？一起看看吧！

　　艾瑞泽5

　　上市时间：3月18日

　　6月销量：10722辆

　　有一款自主品牌轿车，上市第2个月销量就破万了，它就是让奇瑞重燃自信的艾瑞泽5。目前，在自主品牌轿车中，艾瑞泽5位居自主轿车第二，仅次于帝豪EC7。

　　这款起售价不到6万元的A级家轿，着实让大家眼前一亮，观感、触感、配置等，足以和10万元以上的合资轿车媲美。

　　“好的产品终归会得到用户的认可”，艾瑞泽5的销量，已经证明了这是一款好车。

　　问：说实话，艾瑞泽5行情火爆还是因为便宜吧？

　　消费者：是的。

　　全新思域

　　上市时间：4月12日

　　6月销量：6578辆

　　东风本田对全新思域的期待是年销10万，月均8千左右，声称要靠十代思域，打一场漂亮的翻身仗。

　　但作死的是，东本吹完“bb”后却开始玩起了加价提车的饥饿营销，导致思域被现实pia pia打脸，上市后2个月仍没达到预期销量。

　　迈锐宝XL

　　上市时间：2月27日

　　6月销量：5276辆（迈锐宝＋迈锐宝XL）

　　整容后的“屌丝”迈锐宝虽然更帅了，但却风光不再。上汽通用采取迈锐宝和迈锐宝XL两代同堂的销售策略，不仅没有换来销量的翻倍增长，反而进一步下滑。

　　现在消费者可没那么容易被忽悠了，两代同堂的战略只会导致产品内讧竞争，然后两败俱伤。

　　新君越

　　上市时间：3月18日

　　6月销量：3997辆

　　全新君越升级后越卖越贵，销量也越来越差，6月销量同比下跌了20%。事实摆在眼前，品牌力弱是硬伤，相比合资品牌的C级车，消费者更愿意选择豪华品牌的B、C级车。

　　传祺GA8

　　上市时间：4月16日

　　6月销量：509辆

　　说要挑战奥迪A6的传祺GA8，今年6月卖了509辆，虽然和奥迪A6的9273辆差了18倍，但小鹿仍要为中国品牌挑战中高端市场的勇气点赞。毕竟马云曾说过，“梦想还是要有的，万一实现了呢？”

　　凯迪拉克CT6

　　上市时间：1月27日

　　6月销量：358辆

　　已经上市半年的CT6平均月销维持在3、4百辆。有人说CT6的定位模糊，比上不足比下有余，便宜一点可以买国产宝马5系，国产奥迪A6，贵一点可以买奔驰S级，宝马7系。

　　有点尴尬的错位竞争导致尴尬的销量状况，但CT6这款车确实是要颜值有颜值，要性能有性能，配置性价比无一不好，还是值得推荐的。

　　西玛

　　上市时间：4月25日

　　6月销量：190辆

　　西玛玩飞机、玩跳伞、玩凌空炫技，但最后还是没玩出销量。

　　价格达到入门C级车的西玛，说自己是”不寻常“的B级运动轿车，实际上只是披着运动外衣的天籁。这套路太深，我读书少你们不要骗我。

　　东风A9

　　上市时间：4月12日

　　6月销量：148辆

　　中国品牌做中高级轿车，价格自始至终都是关注的焦点。拿同级竞争对手众泰Z700来说，拥有与A9差不多的尺寸，同样的1.8T发动机，在配置、内饰等方面相差无几，只卖9.98-15.88万。且Z700上个月卖出了1453辆，说明了群众的眼睛是雪亮的。

　　那为啥要多花近10万元买一辆差不多的车型，除非脑子里进shui。

　　从今年上市的热门新车表现来看，即使靠SUV就能卖得火热，仍有不少中国品牌车企坚持轿车市场。

　　不少合资品牌的新轿车，就算价格下探了，上市后反而越卖越差，而品质越来越好的中国车却有不断抬头的趋势。

　　可见，“是金子总是会发光的”，努力用心做好的产品，群众一定会买单。

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