90后大众、丰田、雪佛兰等五大品牌车主迁出情况

　　调查背景

　　近两年来，汽车消费步入“年轻化”的趋势可谓越来越明显。据调查数据显示，预计未来十年90后将占到全部消费群体的近65%。随着90后一代年轻消费群体的崛起，主打“年轻牌”的营销方式已经逐渐成为车企“决战时下”的杀手锏。越来越多的汽车品牌为了取悦年轻人，主动收起以往的“呆板”，并积极推进“年轻化”战略的实施。面对这种趋势，90后这一数量庞大的消费群体对各个汽车品牌又是如何选择的呢？

　　对此，本次报告调查了大众、丰田、雪佛兰、福特、现代五大品牌的忠诚度和迁出情况。就让小编带您看看情况如何吧？本次调研使用全景调研助手采集数据样本，共获得有效样本数量29531。

　　1、五大品牌忠诚度对比

　　调查显示，在90后对五大品牌的忠诚度比较中，大众以14.8%的比重位列榜首。可见大众汽车将品牌年轻化的目标，以应对购买力不断提高的年轻用户群体的营销方式成效显著。其次，90后对丰田的忠诚度也相对较高，所占比重仅次于大众，为13.3%。相比之下，现代的忠诚度最低，仅为6.3%。

　　2、90后品牌迁出情况—大众

　　调查显示，90后的大众品牌忠诚度为14.8%。在90后大众车主眼中，大众仍是首选。其次，有20%的表示二次购车时会选择别克和雪佛兰品牌。显而易见，在90后大众保有车主二次购车时，别克和雪佛兰是大众强有力的竞争对手。此外，豪华车宝马和奥迪也在此次选择中占有一定份额，比重分别为5.4%和4.9%。

　　3、90后品牌迁出情况—丰田

　　如图所示，在90后的丰田保有车主二次购车时的品牌选择中，仍然选择丰田品牌的占比最高，为13.3%。其次，豪华品牌宝马也颇受亲睐，以11.0%的比重位列第二。美系车雪佛兰、福特也是大众强有力的竞争对手，占比分别为10.5%和9.9%。

　　490后品牌迁出情况—雪佛兰

　　调查显示，90后的雪佛兰品牌忠诚度为10.7%。其次，二次购车时90后雪佛兰保有车主对三大豪华品牌的选择皆有份额。其中奥迪、宝马的比重相对较高，均为10.7%。奔驰则相对次之，仅为7.1%。此外，美系车福特、别克也较受欢迎，所占比例分别为8.9%和7.1%。

　　5、90后品牌迁出情况—福特

　　90后福特保有车主二次购车时，有高达19.0%的选择雪佛兰品牌。由此可见，不断加速年轻化战略的雪佛兰品牌成功赢得了90后福特车主的芳心。其次，韩系车起亚所占比重虽不如雪佛兰，但也以16.3%的比重位列第二。相比之下，90后福特忠诚车主所占比重不容乐观，仅为8.1%。

　　6、90后品牌迁出情况—现代

　　调查显示，别克品牌以17.6%的比重成功成为90后现代保有车主二次购车时的首选。与别克相比，同为美系品牌的雪佛兰也此次迁出中占有一席之地，所占比重为17.2%。显而易见，在90后现代保有车主二次购车的品牌迁移中，美系车别克、雪佛兰是其强有力的竞争对手。相比之下，同为韩系车的起亚所占份额相对此次，仅为11.8%。反观之，在90后中，现代品牌的忠诚度最低，为6.3%。看来，现代品牌在即将成为“消费主力军”的90后中，已然跟不上步伐。

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