买凯翼X3不如买正宗瑞虎3

　　6月20日，凯翼汽车旗下的首款SUV车型凯翼X3正式上市销售，新车搭载1.6L发动机，共推出9款车型，售价区间为6.66-9.69万元。

　　而新款瑞虎3在一个月前的5月21日就已上市，配备了同样的1.6L发动机，共推出6款车型，售价区间为：6.89-9.29万元。

　　对于凯翼这个品牌，很多读者可能还不太熟悉。凯翼汽车成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下的汽车品牌。说白了，凯翼也是奇瑞的亲儿子之一。

　　而凯翼X3作为凯翼的首款SUV车型，虽然各种宣传上的噱头不少，但其实采用的就是瑞虎3的平台。

　　除了外观的差异外，其他差别微乎其微。同样的前麦弗逊、后双连杆悬架，同样的SQRE4G16 1.6L DVVT发动机，同样的5MT和CVT变速器，甚至车身尺寸和轴距也非常接近。

　　那么，为何说买凯翼X3不如买瑞虎3呢？很简单，瑞虎3配置更高、销售和服务网点更多。

　　比如被车友提及最多的ESP系统，瑞虎3是全系标配，而凯翼X3全系没有，这点必须差评！

　　另外，以售价较为接近，并且可能销量会是最大的两款手动挡车型做对比（瑞虎3手动风尚型，6.89万元；凯翼X3手动智联II版，6.99万元），更能看出其配置的差别。

　　瑞虎3在价格比凯翼X3低了1千元的情况下，多出了ESP系统这项非常重要的主动安全配置，而且还有更高规格的轮胎、定速巡航系统、多了2个扬声器。相比凯翼X3少了自动大灯和中控大屏。另外，凯翼X3采用的是电子助力，瑞虎3是液压助力。

　　从这个对比可以看出，瑞虎3的配置相对更为重要和实用。除了配置的差别外，销售和售后网络的差别也不可忽视。否则，买了车没地方维修和保养会给车主带来很大不便。

　　根据《中国质量报》的报道，在今年6月30日，凯翼汽车才签约200家经销商和300家售后网点（签约不等于已经开业）。而从奇瑞官网了解，目前奇瑞品牌正在营业的经销商数量大致在450-460家之间。

　　凯翼在此次X3上市之前，已经用奇瑞的老平台推出了凯翼C3和C3R两款小型车，指导价均为4.58-6.08万元。虽然上市已经很长时间，但对于这两款廉价车型的销量，锐车评并未查到任何数据。相信很多人连这两款车长什么样子都不知道。

　　最后，再谈谈奇瑞的品牌战略问题。奇瑞目前战线确实是太长了，旗下仍然品牌众多但盈利能力不足，如何提升品牌形象、多出精品车型，或许是奇瑞最需要考虑的问题，一些歪瓜裂枣该丢就得丢。

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