能体会到北汽的用心 试驾北汽绅宝X35

　　2016年或许可以称为自主品牌SUV年，几乎所有的自主品牌都在发力SUV市场。越来越多的产品冲入市场导致市场被不断的细分再细分，一辆自主SUV不再只是有个大点的后备箱和高点的底盘就可以了，你必须能够满足客户全方位的个性化的需求，才有可能占领市场。

　　精心布局胜算高

　　北汽绅宝对此的应对方式是打出一套组合拳。从去年12月推出的绅宝X25，到今年年初的绅宝X55，再到5月20日刚刚上市的绅宝X35，以如此高的密度布局小型SUV市场，可以说是市场中的独一份了。不仅如此，绅宝X35上市40天销量便突破万台的，表现出强劲的增长态势，迅速跻身小型SUV市场杀手锏。

　　如何看待这种布局呢？一套组合拳的好坏，最主要还是要看每一拳之间的衔接是否紧密，衔接是否合理。其实仔细观察你会发现，从绅宝X25到绅宝X35再到绅宝X55，它们的产品特色是非常鲜明的，从它们的设计上你找不到现在非常流行的套娃的痕迹，而是从低到高逐渐由年轻运动向成熟稳重转化。这就像一顿三十元的午餐，你可以选择肯德基，也可以选择必胜客，更可以选择东方既白，但其实他们都属于百胜餐饮集团。

　　绅宝X35是家族中的中流砥柱

　　作为绅宝在小型SUV市场最后推出的产品，X35可谓上有老下有小，要兼顾的用户群体是最多的。外形设计上，绅宝X35减少了一些绅宝X25身上复杂的线条和镀铬装饰，转而采用了更为简洁的设计。虽然可能第一眼看上去没有绅宝X25那么惊艳，但却绝对属于耐看的类型。内饰设计上，绅宝X35将绅宝X25身上大量的碳纤维装饰改成了类似皮革质地的效果，配色也由红、蓝这种冲击力很强的颜色换为了大气沉稳的马鞍棕。总体营造的车内氛围非常轻松，但又不会显得沉闷。

　　用心调教让车很好开

　　几天试驾下来，绅宝X35给我的最深印象就是好开！这个看似简单的评价恐怕却是绅宝X35用户最为需要的。最先要说的是离合器的调教，绅宝X35离合器的宽容度非常高，结合点也很清晰，几乎不需要任何的适应和摸索，就可以让车辆快速平稳的起步，这绝对是快乐轻松驾驶一辆手动挡车的根本。另外离合器的回馈力度也很适中，即使是堵车的情况下，左脚也不会太劳累。

　　其次让我比较满意的是轻松的操控感受。方向盘的力度比较轻，在城市里辗转腾挪非常和手，刹车油门的调教也都比较线性，车能随着你的心意轻松的行驶。不足之处在于高速时方向盘的指向性不是那么清晰准确。

　　最后要说的是隔音降噪，试驾之前没有想到绅宝X35在这方面能有如此出色的表现。发动机的噪音，风噪、路躁都能被比较好的隔绝，在同级别中属于领先水平，以120公里的时速形式，车内人员交谈无压力。略显遗憾的是形式在碎石土路是，从底盘传上来的噪音多了些。

　　不只是堆砌配置

　　对于现在的汽车厂家来说，搞一个超长的配置清单似乎很轻松，但在我看来，配置不仅要多，好用才是最重要的。以绅宝X35来说，试驾车不仅配备了倒车影像，还可以同时提供倒车雷达和虚拟距离显示，这种组合的易用度会明显高于单独的倒车影像。还比如绅宝X35提供的同级罕见的全景天窗，绝对不只是一个噱头。不光天窗的面积足够大，可开启的面积同样很大，配备的遮阳帘可以按档位自动开合，非常好用。至于细节配置，ESP、前排侧气囊和前后排气帘、上坡辅助、皮质方向盘和座椅、前排座椅加热、导航、自动大灯、自动雨刷等等，以这个价位来要求，绝对可以满足了。

　　还有一些想说的细节

　　以我以往的试驾经验来说，如果在盛夏试驾这个价位的车型，上车之后第一个要面临的问题就是刺鼻的气味，但在绅宝X35身上却真的让我有些惊喜，不能说完全没味道，但绝对是在可以接受的范围之内。另外还有双色拼接的皮质座椅，不光是看着好看，坐起来也很舒服，座椅的软硬适中，承托也比较到位。

　　总结

　　说句实话，对一辆售价不足8万，装备1.5L自然吸气发动机的小型SUV来说，多么震撼的加速体验，多么伶俐的操控都是不太现实的。能够轻松的驾驶它来到目的地，甚至在过程中能够忘记它的存在，好看、好开、好用就足够了！

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