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这几款陌生的SUV怎么样?

[摘要]众所周知,如今的中国SUV市场已经从最初的金矿变为一片红海,不可否认的是,中国的SUV市场极大程度的成就了中国的自主汽车品牌,如今哈弗H6,宝骏560动辄3、4万辆的月销量就是最好的证明,中国品牌汽车占据了SUV市场的半壁江山,要是哪家车企现在还没个SUV当...

  众所周知,如今的中国SUV市场已经从最初的金矿变为一片红海,不可否认的是,中国的SUV市场极大程度的成就了中国的自主汽车品牌,如今哈弗H6,宝骏560动辄3、4万辆的月销量就是最好的证明,中国品牌汽车占据了SUV市场的半壁江山,要是哪家车企现在还没个SUV当家,都不好意思在中国市场混了。也正因为如此,一波波中国品牌SUV车型如雨后春笋般冒出,今天咱们就来看看刚冒头的几颗笋们,是否有势如破竹的潜力。

  

  “真七座SUV”——力帆迈威:

  如今用5,6万元买一款SUV绝不是什么新鲜事,这个价钱不仅能买到一辆正儿八经的SUV,还有着不少选择,要个性,要颜值,要配置,都能满足你。但是如果说用5,6万元买一辆7座SUV,还真的是屈指可数,放眼望去也只有北汽幻速S3和上市不久的长安的CX70有资格入选了,由五菱宏光引领的七座MPV风头估计得被它们抢走不少!而现在,力帆迈威的上市则让大家有了新的选择。

  

  “真7座SUV”是力帆迈威的宣传语,而其最大的亮点也同样如此,本就看着大气的车身里装着七个座儿,最关键的是售价仅在5.68-7.68万元,还有自动挡版本,这性价比绝对有实力和五菱宏光并肩成为新一代“回本利器”。迈威饱满协调的外观让我们看到了力帆的新水准,只是前脸的中网设计和汽配城范儿十足的蓝色灯圈,让我们多多少少想到了它的邻居长安CS75。

  

  作为5-7万的七座SUV,对于内饰的用料就别抱太多幻想了,好在迈威的内饰设计还算时尚主流,并且配置也比较丰富,多功能方向盘,多媒体屏幕、一键启动、后排空调出风口以及天窗等多种实用配置都得以出现。1.5L的发动机起步调教的很有力,感受不错,但是其不尽如人意的换挡感受为它拖了不少后腿,其第三排座椅并不能让人满意的乘坐感受也似乎让其噱头大于实用性,应个急就好。

  

  

  100个网红的新宠——东风风光580:

  众所周知,东风风光一直专注于乘用车领域,而现在,东风风光580的推出,让它在SUV领域实力插了一脚。东风风光580高调的出场让不少人有种“被套路”的感觉,100个来自全国各地的知名网红齐聚风光580上市现场,不直播大白腿,也不直播竞技网游,主角儿却是一款售价在7.29-9.999万元的自主SUV,风光580这个出场有点高调有点潮,嗯,这很套路!

  

  

  和前面的大兄弟力帆迈威一样,风光580同样是一款七座SUV,只是论起身型,风光580看似没有迈威那么高壮魁梧,修长的侧身让它更显时尚。能被100个网红拥簇,除了不俗的颜值,恐怕风光580和她们最搭的就是10.1寸的中控大屏,功能丰富操作手感也不错,只是,设计师可能忽略了这个大家伙会反光的硬伤。

  

  

  风光580内饰的设计,方向盘的手感都有着不错的表现,座椅的包裹也很到位。只是第三排座椅的实用性仍然值得考究,放倒第三排,哼哼,SUV大空间本性立刻暴露无遗。前驱平台的风光580也和以往的东风风光乘用车划开了界线。动力上,风光580有基于菲亚特技术研发的1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机可供选择,除了6MT手动挡,其还有CVT版本可选。

  

  

  互联网众包造车——凯翼X3:

  凯翼——它来自奇瑞集团,但却独立于奇瑞品牌,不同于之前的奇瑞车型换标车,这次的凯翼X3,完全由凯翼在互联网造车的思维下独立开发设计,众包造车诞生出的凯翼X3,被凯翼官方定位为专门为年轻人打造的智能互联网小型SUV。

  

  

  凯翼X3经过重新设计的前脸颇具霸气,四个熏黑轮毂也是运动感十足,车侧和车尾多多少少还是能看到些同源车型瑞虎3的影子。凯翼的内饰风格十分简约,但是用料和做工却达到了同级别车型较高的水准,值得表扬,空调出风口像极了飞机涡轮发动机,中间还可以显示车外温度,科技感十足,等等,这个玩意儿是从奥迪TT上扣下来的吗?

  

  

  既然是互联网造车的产物,还是专门面向年轻人打造的产品,没点儿科技加餐怎能满足年轻人的胃口。中控的10.1寸触摸大屏,电容屏由苹果供应商提供,显示效果非常好,凯翼自己开发的iCar互联系统功能也足够前卫强大,只是流畅度还有着提升的空间。同样科技前卫的还有仪表盘,结合了7英寸彩色显示屏的仪表盘显示效果十分科幻,并且是全系标配哦。

  

  

  结语:

  三颗新鲜冒头的笋都有着不凡的实力,力帆迈威颠覆三观的性价比;100个网红拥簇下高调亮相的东风风光580也是来势汹汹,不仅有颜值还有内涵;众包造车的产品凯翼X3更是有足够吸引年轻人的噱头。但是,掌声背后各自也难逃压力,迈威手动挡难以捉摸的手感,风光580和迈威第三排座椅的鸡肋表现,凯翼之前极低的品牌影响力,以及比起前二位大块头其6.66-9.69万元的售价好像也并不便宜,三颗春笋究竟谁能势如破竹,在这个黑马横行的SUV时代,我们还真不敢妄下评论。

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