豪门之间的较量，跑车之外看SUV

　　SUV的热潮已经蔓延全球，不光是中国消费者热爱，似乎每一个地方的消费者都开始喜欢SUV。越来越多的汽车厂商将SUV作为重点产品来进行开发，甚至在豪华跑车领域，全球四大名跑车企法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷，曾数十年如一日地专注于超跑车型，当下也陆续向SUV方向进攻，尤其是保时捷卡宴的成绩有目共睹，随后也陆续有更多的豪华品牌加入SUV行列，例如宾利添越。而劳斯莱斯这样的品牌也在积极布局SUV，从这个角度来看，汽车豪门之间的较量，除了超跑之间的PK，其实还应该算上SUV！

　　保时捷卡宴

　　售价：97.20-283.90万

　　保时捷卡宴开拓了豪华超跑品牌SUV车型的先河，早在2002年的时候就在日内瓦车展将其亮相，作为第一个吃螃蟹的超跑厂商，刚推出卡宴的时候，受到了强大的抨击和批评，但它却一跃成为销量最高的保时捷车型（2015年销量23,800辆，全球销量73119辆），甚至曾为保时捷集团意图收购大众的时候提供了充足的现金流。时至今日，原本的市场开拓者保时捷，已在这个变幻莫测的市场中赚得盆满钵满，而剩下的这些个豪门品牌经过了漫长的十年时间，才终于大梦初醒，明白“超跑品牌+SUV”是多么的前途光明！

　　玛莎拉蒂Levante

　　售价：99.98-147.80万

　　玛莎拉蒂首款SUV命名为Levante，已于今年3月23日使用电商模式首发，在天猫商城上只提供了100辆的预定名额，预订定金50万，18秒的时间内定完，土豪们的花痴心是有多强烈！这款同样具有高颜值跑车基因的SUV，外观造型极具超跑风，内饰用料考究豪华，在定位上完全是与保时捷卡宴针锋相对，但是无论是在尺寸上还是在动力匹配上，都相差不大，比如3.0T V6涡轮增压发动机，却略略盖过了卡宴的风头，最大功率和扭矩都比卡宴要大，百米加速只有5.2秒（高功率发动机）！这简直就是玛莎拉蒂眼馋卡宴的辉煌销量，直接放马过来要和保时捷拼个你死我活。

　　兰博基尼Urus

　　预计售价：350万元

　　兰博基尼早在2012年北京车展上就首发了SUV原型车Urus，该名称取自西班牙语“野牛”，凶猛凌厉，造型的肌肉感非常强烈，基于这款原型车的量产车型将于2018年来到中国市场，该款车型出自Q7相同的平台，采用动力前置结构，预计将配备4.0L双涡轮增压V8发动机，这也将是兰博基尼首款双涡轮增压发动机，并将其限定配备在Urus上，据称该车型将每年全球量产3000台，也可能会有混动版本的出现，土豪们的高逼格新目标又get了！

　　法拉利SUV

　　预售价格：未知

　　法拉利也不甘落后，预计在2020年退出旗下的首款SUV车型，而该车型目前只曝光了假想图，而该款SUV车型依然沿用法拉利超跑车型中的经典设计元素，大嘴式格栅、LED大灯与全新的双五福轮毂的设计动感而有独特风味，法拉利的4.0L 双涡轮增压发动机等已经普遍应用，将来用在SUV车型上想来也不是什么难事，法拉利这个世界闻名的赛车和高性能跑车制造专家，也要推出SUV车型了，在征服了赛道和公路跑道之后，它将征服全路况也将征服全世界，这会是怎样的一个恐怖存在，让我们翘首企盼。

　　宾利添越

　　售价：398-480万

　　宾利首款豪华SUV命名为“添越”，也是出自于Q7相同的MLB Evo平台，内饰中大部分饰件都是由纯手工打造，在选材和工艺上彰显出超奢华的品质，外观造型与宾利家族化特征一脉相承；而22寸轮霸气十足，将SUV的硬派风格与超豪华车的贵族气质完美融合，动力上搭载了6.0L W12双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，采用全时四驱系统，百米加速只有4.1秒。该车号称“女王座驾”，全球第一位车主正是英国女王。两个版本分别为398万和480万，就是这么贵，还能成为疯抢秒杀爆款，首次55台限量一扫而空，就问您——服不服！

　　劳斯莱斯Cullinan

　　预计售价：600万起

　　劳斯莱斯Cullinan预计将在2017年推向市场，来自于非洲钻石之王的名字，或将发布中文名“天玺”，简直就是要宣布“我是SUV之王！”，这样做好吗？在技术上与宝马X7共享全铝车身框架结构，在动力上将可能沿用6.6T V12发动机，最大功率超过400KW,最大扭矩将超1000牛米，OMG！另外，Cullinan也将配备四驱系统，并采用最新的悬架系统保证即使在越野路面上，乘客也将拥有极高的舒适性。在外观设计上，劳斯莱斯的设计语言就是恢弘与庄重，而更大尺寸的SUV车型势必加强它尊贵的气势。

　　总结：

　　豪门跑车品牌做SUV，这被看做是市场妥协的一部分，当全球经济下行，消费力疲软的周期不断延长，这些豪门品牌也不得不放下身段，放弃特立独行，为了现实的股东利益，为了眼见为实的利润，来迎合消费者的普遍需求。而SUV车型以其多功能多用途的特性，有着最广泛的适用场景，越来越受到全球消费者的欢迎，而这一次豪门品牌们改弦易辙，也能算得上是看清了大势所趋，转过身来在全新的SUV车型的竞技场上，再一次一较高下，非常值得期待。

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