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厉害了!开这些车既能穿西装又能穿运动裤

[摘要]汽车从诞生之初就有了交通工具外的其他意义,在那个只有土豪和贵族才可能拥有这样一个大玩具的年代,大多数普通人也就只有望而却步的份。在中国,汽车就更是如此,开着奥迪A6L、奔驰等车型,往往就代表着不同一般的身份地位,似乎总能让人联想到开车人身着西...

  汽车从诞生之初就有了交通工具外的其他意义,在那个只有土豪和贵族才可能拥有这样一个大玩具的年代,大多数普通人也就只有望而却步的份。在中国,汽车就更是如此,开着奥迪A6L、奔驰等车型,往往就代表着不同一般的身份地位,似乎总能让人联想到开车人身着西装的样子。而开着高尔夫、尚酷R等车型的人,我们也都会下意识的将他们与爱玩的年轻人联系在一起。不过对于有些人来说,在工作中需要穿着西装、打着领带,下班后又会和朋友一道去打打球,这时也许你就需要一款穿着西装或者运动衣都看起来很协调的车型。

  雅阁

  厂商指导价:16.98—29.88万

  

  雅阁是进入中国较早的一款B级车,从第六代进入中国到如今,已经4代了。相比之前进入中国时的满满商务气息,现在第九代的车型可谓是“整容”年轻了不少,一改之前“大龅牙”的丑陋形象。而外观上最大的亮点则是在于它的前大灯使用了LED光源,并且造型也十分的给力,点亮后看起来科技感十足。

  不过虽然如今它的形象年轻了不少,但是作为一款驰骋战场多年的B级车,相比于尚酷等车型还是有一定的成熟感,因为它的主打群体仍是那些有了一定岁数并且有一定经济能力的人们,因此不论是40、50年中年男性,又或者是20、30左右的年轻人,这次新款雅阁的目标群体相比于之前几代雅阁的受众面将会更广,而在外观气质上雅阁首先就做到了这一点。

  宝马3系

  厂商指导价:28.30—59.88万元

  

  熟悉宝马车系的朋友都知道,宝马公司主打的轿车中3系、5系都有不同的定位,3系主打运动,5系与7系则是相对于商务一些。虽说如此,但是穿着西装站在3系旁边仍旧很漂亮,也许这就是宝马设计的魅力。而同为德国品牌的奥迪与奔驰也是如此,A6与E级都是商务气息更浓一些,尤其是A6在中国就有着官车的外号。而A4L、C级作为与3系同级别的车型,选择3系很大一部分原因还是因为它的外观。全系标配LED头灯和尾灯,并且增加了更多的饰条装饰,另外还有就是M运动套件,可以说每一个宝马死忠都会密切关注着宝马M部门的一举一动,对“M”这个字母的敏感犹如股票涨跌一样。因此M运动套件可谓是一件大杀器。A4L单是外观上来说确实有着和3系一样的属性,只是相对于运动来说,宝马的招牌更好一些,而奔驰的C级就更不用说了,如今的奔驰不管是C级还是E级都有着小S的称号,S作为一款商务气息很浓的车型,开着这些“小弟”们也难免有点“大哥”商务的风范。

  雷克萨斯ES

  厂商指导价:29.80—65.40万

  

  雷克萨斯的ES可以说是一款“中间车型”,它不像奥迪、宝马等划分的那么细,因此不同的消费者在选择时往往倾向性也更强。但也正式如此,这让ES在这方面有了一定的优势所在。ES的内饰中控台采用了横向延展式的造型设计,除了能让车内看着很显宽大外,丰富的层次感可以推升车内的豪华感。而这次我们看中的外观,不可否认,它相比A6L等车型看起来真的是年轻了不止一点点,采用了品牌家族式的纺锤形前脸设计的ES,外观上就很有视觉冲击力,特别是白色款的ES更是凸显了年轻的气息,这对于那些30岁左右的消费者来说很有诱惑力。这样的造型既不像A6那样的老气,又不像其他车型显得那样的年轻。

  总结:今天选择这样的一个题目,其实主要针对的就是30岁左右的消费者,这类消费者大多成了家,工作上也有了一定的成就,对于生活他们也不像更老一代那样的单调,追求更好更丰富的生活品质是他们这一代的标签。因此对于这一类群体选车,就既要有适合他们工作又适合他们居家生活的一款产品,而以上都是不错的选择,当然更多的还是看个人的需求。

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