B级车“屌丝三宝”，换新选手了？

　　以前在汽车界一直流传着B级车的“屌丝三宝”，索八K5迈锐宝，而到了如今随着汽车更新换代的速度，这个位置已经不能在是他们这三位了，那这新星的三宝又是谁呢？

　　小优点评：起亚新K5相比老款的由来一定的改变，除了外观上推出运动跟普通两个版本以外，内饰相比老款有了很用心的设计，整体看上去更加成熟稳重。为了弥补老款的动力不足的缺点，新款K5推出了三款动力可选，对于喜爱K5但又碍于它的动力的消费者来说，无疑是一个很大的卖点，这款车的定位仍然是主打年轻化的群体，不过，在上市之后的几个月的销量来看，并不是很理想，要想追上老款的销量新手还有很大一段路要走。

　　小优点评：索9相比索8在车身尺寸以及轴距上都由来一定的提升，车内空间更占优势，车身设计语言相比八代也更加年轻化，而索9的低配相比索8的低配价格上虽然低了一些，但配置上空间动力各方面均不输与索8，这点还是非常值得肯定的。原厂的导航真是有点坑，使用起来非常不方便，变速箱偶有顿挫感，底盘高度设定的不是非常好，略低容易剐蹭。

　　小优点评：新款迈锐宝只能算是个中期改款，内饰采用混搭色更显格调，做工工艺也不差，相比老款这个外形也具有足够的吸引力，操控性也不错，空间在同级车只能算中等，动力方面三款可选，匹配6挡手自一体变速箱，整体表现中等偏上。新款倒车影像是硬伤，模糊不清，隐藏式的双排气倒让很多人感觉不是非常协调，作为一款美系车，没辜负油老虎的称号，家用油耗偏高。

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