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各有各精彩,热销小型SUV四杰深入对比

[摘要]说到中国车市,始终绕不开的一个神奇的话题就是SUV。的确,SUV的火爆程度几乎令其他所有车型都默然失色,但这种火爆之势也造就了SUV市场内部的混战,在每一个细分市场都狼烟四起。 以小型SUV市场为例,老炮级的别克昂科拉已然焕发新生,而小型SUV市场的“大...

  说到中国车市,始终绕不开的一个神奇的话题就是SUV。的确,SUV的火爆程度几乎令其他所有车型都默然失色,但这种火爆之势也造就了SUV市场内部的混战,在每一个细分市场都狼烟四起。

  

  以小型SUV市场为例,老炮级的别克昂科拉已然焕发新生,而小型SUV市场的“大赢家”广本缤智及同胞兄弟东本XR-V(两者只是造型设计方面有所区别,因此,在本篇中算做一款车型)自然不甘示弱,而且一向低调处事的铃木维特拉近期也为自身车系再添新丁,以期增强竞争力,甚至美系Jeep小型SUV自由侠也前来搅局……看来,又一场大战在即!

  

  别的不提,单表昂科拉、缤智、维特拉、自由侠这四款小型SUV可以说是各具特色,它们之间的PK,自然充满精彩。

  

  在国内,主流合资小型SUV基本都处于10-19万的价格区间,各大品牌为了增强竞争力,都会在内饰及配置等方面下足够的功夫,尽管内饰风格各有不同,但配置基本处于同一水平,因此,最大的区别在于外观造型以及各自的体验方面了。

  

  造型PK:各有各精彩

  昂科拉可以说是国内合资品牌小型SUV的先行者,“老炮”级别的人(che)物(xing),上市四年以来已经累计取得26万台的销量成绩,整体表现值得肯定。而近日,“小改怡情”的昂科拉已经爆光,并将于6月中旬上市。新款昂科拉采用了别克全新家族设计语言,飞翼式进气格栅与展翼式大灯的加入,让昂科拉变身一股年轻时尚的即视感。对于别克全新设计语言认可的消费者,必然会对昂科拉一见钟情。

  

  缤智基于本田concept V概念车设计而来,整体风格年轻,时尚,U型进气格栅以及飞翼式前大灯,动感十足。车身侧面的亮点集中在“隐藏”式的后门把手以及立体感十足的侧身线条。另外,缤智的前保险杠造型非常运动,两侧雾灯格栅设计扁平,突显该车运动感。

  

  岛国生产小型车,例如这台仅仅名字与超级维特拉一脉相承的小型SUV,在外观方面的变化就十分明显,没有了那种“中年大叔”的风范,取而代之的是一身青年才俊的打扮。年轻、时尚的设计语言贯穿全身,相比昂科拉、缤智等车型,线条更加硬朗,车身轮廓规矩,腰线平直锋利,尤其悬浮式的车顶给人以十分灵动的感觉。

  

  而作为Jeep旗下首款小型SUV,自由侠的外观设计可谓标新立异,除了家族式的七孔进气格栅外,其它方面与家族中的几位“大哥”完全不同。值得一提的是,通过自由侠,Jeep终于也“时尚”了一把。比如在前格栅与车尾的尾灯上,自由侠采用的是圆形前大灯、7孔前进气格栅以及内嵌式发动机罩盖,X方形尾灯与牧马人一脉相承。突出个性的魔兽联盟版采用白色和蓝色搭配的涂装,Trailhawk高性能四驱版则采用橙色涂装。走的就是个性化路线。

  

  小结:这四款小型SUV可以说是各有各精彩,昂科拉的“呆萌动感”,缤智的年轻时尚,维特的阳刚硬气,自由侠的标新立异,在保留各自家族设计语言的同时,又体现出其独特的造型魅力。当然,作为消费者的第一印象,这样的设计是必不可少的,反过来讲,正是如此多种多样的风格造就了小型SUV市场繁荣,也给消费者带来不同风格的车型体验。

  体验PK:我有我不同

  老款昂科拉最大的亮点就是没有亮点,各方面表现中规中矩,而面对新款昂科拉,除了外观方面作出的改变之外,其他方面几乎保持原样,可想而知,新款昂科拉除了这张全新的外表之外,其它方面的体验与老款应该保持一致,仍就一副中规中矩的模样。

  

  缤智最大的亮点在于对空间的设计,缤智的车身尺寸在同级并不算大,但空间体验却非常好,甚至不亚于一般的紧凑型SUV,而且座椅设计灵活,最大限度的增加了载物空间,要说这方面,还真是要佩服本田的空间设计师的能耐。

  

  不用多说,维特拉与自己的前辈超级维特拉一样,较强的越野性是其最大的亮点,要不这一身阳刚硬气的行头不就白费了吗!维特拉拥有同级最大的接近角(18.2°)、离去角(29°)以及最高的离地间隙(185mm),不仅如此, 新上市的两款维特拉四驱车型除了装配了铃木引以为傲的ALLGRIP智能全时四驱系统外,还新增了斜坡防滑装置、行驶模式切换开关;并延续维特拉车型的独特优势,独创内置梯形车架、平整化底盘和较长的悬挂行程等能够对抗更强的抗冲击力。相比于其它合资小型SUV,选择四驱版维特拉就能达到野外更远的地方。

  

  看着自由侠外观,也许就会认为自由侠应该与它们的大哥一样,尽管不能够翻山越岭,但至少可以跋山涉水吧。如果你这样想的话,那我只能告诉你:你!想!多!了!尽管很多人大爱它的外观,包括我在内,但不得不说,自由侠在空间方面下的功夫实在是太少了,这也不怪,Jeep其他一些车型也存在同样的问题。尽管自由侠采用了较短的前后悬,但离地间隙也只有176mm,只能算中规中矩。不过,自由侠在底盘方面的调教功夫还比较了得的,底盘厚重、敦实,因此倒也可以应付一定的烂路,但总得来讲,对于自由侠,个性的外观就是最大的亮点了。

  

  小结:这一环节,我们列举出各款车型的最大亮点:新款昂科拉依旧中规中矩,缤智还是空间优势,维特拉越野性能突出,自由侠底盘扎实。可以说各具特色,我有我不同。

  全文总结:

  小型SUV市场的火爆为各个品牌发力此细分领域提供了条件,各家争相出击,推出自己的产品。今天所列举的这四款小型SUV可以说是特点鲜明,各有不同。因此,也为消费者提供了多种多样的选择空间。还是那句话,没有最好的车型,只有最合适的车型,选车如选衣,适合就是最好的。因此,从这个角度来讲,这四款小型SUV在未来的市场中都能为自己打开一片天地,赢得一众消费者的青睐,不妨拭目以待。

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