马自达CX-5还是日产奇骏，真的那么难选？！

　　在SUV大行其道的今天，日系取得不错的销售成绩，无论是在紧凑级还是小型SUV市场都有着自己的一席之地。

　　日系车给人的印象应该是比较省的车型，今天对比的马自达和日产的两款车，可以说算是颜值比较高的车型了，这是一款车给人的第一印象。

　　虽然说外观是一个非常主观的因素，但是不得不说两款车的外形都是容易让人一见钟情的。

　　这次我们选择的是四驱车型，分别是马自达CX-52.0L 自动四驱豪华型和奇骏2.0L CVT智享版，两车的官方指导价相同都是20.98万元。

　　动力总成

　　说完外形再来聊一聊动力。两车都没有采用涡轮增压发动机，自然吸气有保养费用低、加速平顺的优点。从具体数据来看，马自达CX-5的最大功率为114Kw，最大扭矩200Nm。

　　对比奇骏，奇骏的最大功率为110kW，和CX-5的差距并不是很大，最大扭矩也是相同的200Nm。

　　至于传动方面，马自达CX-5是6档手自一体变速箱，奇骏则采用无级变速箱，模拟7档。

　　操控对比

　　两款车都采用四轮独立悬挂，在具体悬架类型上有所区别。奇骏前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架是带横向稳定杆+复合多连杆式独立，多加的横向稳定杆可以防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，改善平顺性。

　　马自达CX-5的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆独立悬架，可以看出马自达更倾向于汽车的操控性。在驻车制动类型两车也有区别，马自达采用了电子驻车，而奇骏是传统的脚刹。

　　安全性

　　从两车的C-NCAP得分来看CX-5的57分要高于奇骏的54.5分，但优势又不是很明显。被动安全的气囊个数上，两款车都是配备了5个。

　　在一些安全配置上安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统这些两车也都是一应俱全，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等功能两车也都没含糊。至于陡坡缓降这项功能只是出现在了奇骏车型上，CX-5并没有配备。

　　空间对比

　　奇骏的长宽高分比为4643*1820*1722mm，CX-5的车身尺寸分别为4555*1840*1710mm，奇骏在长度和高度上都是领先CX-5的，只是在宽上落后20mm。

　　至于大家关心的轴距方面，奇骏的2706mm稍微领先CX-5的2700mm。从行李箱容积来看，奇骏的550L也是优于CX-5的490L，但好在马自达CX-5配置了车顶行李架，而奇骏却没有。

　　性价比对比

　　这方面的对比算是比较纠结的。虽然都配有天窗，但是奇骏的全景天窗就比CX-5的宽敞明亮了很多。但是CX-5的全尺寸备胎又明显好过奇骏的非全尺寸轮胎。

　　CX-5的定速巡航、前后驻车雷达、蓝牙/车载电话、腰部支撑调节、主驾驶座电动调节等很多配置在奇骏上也是找不到的。

　　小结

　　两车动力相近的情况下悬架类型各有侧重，CX-5在空间表现上又是不及奇骏的，但是又在一些配置上找补回来，其实对于选择困难症这两车真的是很难抉择。

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